Deze maatregel, die tegen het einde van het jaar zal worden ingevoerd, heeft betrekking op 400 ultrasnelle laders van 100 kilowatt die eigendom zijn van de overheid. Het initiatief is bedoeld om files te verminderen en sneller laadstations vrij te maken voor andere gebruikers, vooral omdat de laadsnelheid aanzienlijk afneemt voor de laatste 20% van de batterij om de duurzaamheid en veiligheid ervan te beschermen.
Het beleid van Seoul volgt op een soortgelijke aanpak die onlangs werd aangenomen door VW-dochterbedrijf Electrify America, dat in juli begon met een proefprogramma op tien locaties in de VS, waarbij het opladen van EV's werd beperkt tot 85% SoC.
Deze ontwikkeling valt samen met de ondertekening door de stad Seoul van een memorandum of understanding (MOU) met LG Electronics om tegen 2026 meer dan 50 openbare snelladers te installeren in de stad. LG zal ook langzame laders leveren, hoewel het exacte aantal niet is gespecificeerd.
Bronnen: Koreajoongangdaily, Ajupress
