Trump beweerde dat hij "geen andere keuze" had dan elektrische voertuigen te steunen na de steun van Musk, maar bekritiseerde vervolgens de EV-industrie uitgebreid. Musk, al lange tijd voorstander van elektrische voertuigen, heeft Tesla naar de voorhoede van de industrie geleid. Na zijn overname van Twitter in 2022 en de rebranding naar X is Musk de laatste tijd echter verschoven naar conservatieve politiek, met name op het gebied van vrijheid van meningsuiting.
Musk, die Trump openlijk steunt sinds een recente moordaanslag, ontkende een donatie van 45 miljoen dollar aan een pro-Trump super PAC. Tijdens een rally in Georgia sprak Trump zijn steun uit voor elektrische auto's, maar benadrukte hij het belang van het behoud van de toegang tot auto's op gas.
"Ik ben voor elektrische auto's. Ik moet wel, want Elon heeft me sterk gesteund," zei Trump. "Dus ik heb geen keus." Hij verduidelijkte dat zijn steun beperkt was tot een "klein stukje" van de auto-industrie, waarbij hij pleitte voor gas-, hybride en elektrische auto's.
Trump bekritiseerde het doel van de regering Biden om de helft van alle nieuwe auto's elektrisch te laten rijden in 2030, waarbij hij pleitte tegen verplicht elektrisch autobezit. Hij beloofde dit mandaat te elimineren en benadrukte de keuze van de consument tussen benzine, hybride en elektrische auto's.
Trump bekritiseerde ook de kosten van het installeren van EV-laders in het hele land en gaf inconsistente schattingen variërend van $ 5 biljoen tot $ 12 biljoen. De Infrastructure Investment and Jobs Act van 2021 wees $7,5 miljard toe voor EV-laders, maar tot nu toe zijn er slechts 15 stations geïnstalleerd, die elk ongeveer $770.000 aan federale financiering hebben ontvangen, volgens Politico.
Bron: Businessinsider
