Trump behauptete, er habe "keine andere Wahl", als Elektrofahrzeuge zu unterstützen, nachdem Musk seine Unterstützung zugesagt hatte, kritisierte dann aber die EV-Industrie ausgiebig. Musk, ein langjähriger Befürworter von Elektrofahrzeugen, hat Tesla an die Spitze der Branche geführt. Nach der Übernahme von Twitter im Jahr 2022 und der Umbenennung in X hat sich Musk jedoch in letzter Zeit auf eine konservative Politik zubewegt, insbesondere in Fragen der Meinungsfreiheit.
Musk, der Trump seit dem jüngsten Attentatsversuch öffentlich unterstützt, lehnte es ab, eine 45-Millionen-Dollar-Spende an ein Pro-Trump-Super-PAC zu leisten. Bei einer Kundgebung in Georgia sprach sich Trump für Elektroautos aus, betonte aber, wie wichtig es sei, den Zugang zu Benzinfahrzeugen zu erhalten.
"Ich bin für Elektroautos. Ich muss es sein, weil Elon mich sehr stark unterstützt hat", sagte Trump. "Ich habe also keine andere Wahl." Er stellte klar, dass sich seine Unterstützung darauf beschränke, dass es sich um einen "kleinen Teil" der Autoindustrie handele und er sich für Gas-, Hybrid- und Elektroautos einsetze.
Trump kritisierte das Ziel der Regierung Biden, bis 2030 die Hälfte aller verkauften Neufahrzeuge elektrisch zu betreiben, und sprach sich gegen die Pflicht zum Besitz von Elektroautos aus. Er versprach, dieses Mandat abzuschaffen, und betonte, dass die Verbraucher die Wahl zwischen Benzin-, Hybrid- und Elektroautos hätten.
Trump kritisierte auch die Kosten für die landesweite Installation von Ladestationen für Elektroautos und gab uneinheitliche Schätzungen an, die von 5 bis 12 Billionen Dollar reichen. Im Infrastructure Investment and Jobs Act von 2021 wurden 7,5 Milliarden Dollar für Ladestationen für Elektroautos bereitgestellt, aber bisher wurden nur 15 Stationen installiert, die jeweils etwa 770.000 Dollar an Bundesmitteln erhielten, so Politico.
Quelle: Businessinsider
