De brand ontstond terwijl de EQE geparkeerd stond en niet aan het opladen was. Op camerabeelden was te zien hoe witte rook onder de auto vandaan sijpelde en zich snel verspreidde voordat er een explosie ontstond. De brand veroorzaakte ernstige schade aan minstens 70 voertuigen in de garage en meer dan 20 mensen werden in het ziekenhuis opgenomen vanwege rookinhalatie.
Branden in elektrische voertuigen (EV's) vormen een unieke uitdaging in vergelijking met traditionele auto's die op gas rijden. EV-branden kunnen temperaturen tot 2.760 °C bereiken, veel hoger dan de 815 °C die kenmerkend is voor benzinebranden, waardoor ze moeilijker te blussen zijn en het risico op schade aan omliggende gebieden toeneemt.
In dit geval was de brand zo hevig dat het elektriciteitsnet van het hele appartementencomplex waar de garage zich bevond, werd verstoord. Hoewel de brand nu uit is, zaten vijf dagen na het incident nog bijna 500 huishoudens zonder stroom of water.
De oorzaak van de brand wordt nog onderzocht. Mercedes-Benz Korea heeft spijt betuigd en benadrukt dat ze zich zullen inzetten voor een grondig onderzoek in samenwerking met de autoriteiten. Details over het specifieke model en de betrokken accu's zijn nog niet bevestigd, maar het is bekend dat Koreaanse modellen accu's gebruiken van een Chinese leverancier, terwijl Amerikaanse modellen zijn uitgerust met accu's van een Duitse fabriek.
De uitkomst van het onderzoek zal bepalen of het probleem op zichzelf staat of mogelijk ook andere modellen kan treffen, waaronder modellen die in andere regio's worden verkocht. Mercedes-Benz werkt eraan om de oorzaak van het incident te achterhalen, maar totdat het onderzoek is afgerond, worden er geen verdere opmerkingen gemaakt.
Bron: InsideEVs
