De Thar Roxx bouwt voort op het succes van de originele tweedeurs Thar, die geïnspireerd is op de Jeep Wrangler. Mahindra's nieuwe aanbod is gericht op meer gebruiksgemak voor dagelijks gebruik, met behoud van de ruige off-road capaciteiten die de originele Thar zo populair maakten.
Mahindra heeft het ontwerp van de Thar ingrijpend gewijzigd met het oog op de vierdeurs indeling. De carrosserie is nu uitgerekt en de wielbasis is met 400 mm vergroot ten opzichte van de standaard Thar. De totale lengte is gegroeid met 443 mm, waardoor hij nu 4.428 mm lang is. Ondanks deze groei is hij nog steeds 357 mm korter dan een Jeep Wrangler JL.
Het exterieur is voorzien van een nieuw ontworpen grille met zes verticale sleuven in twee stacks, bijgewerkte bumpers en LED koplampen en achterlichten. Kopers kunnen kiezen tussen 18-inch of 19-inch lichtmetalen velgen met 255/60 banden. Een tweekleurige lakoptie draagt bij aan de visuele aantrekkingskracht.
Binnenin heeft Mahindra de materialen geüpgraded en gewerkt aan het verbeteren van het geluids-, trillings- en ruwheidsniveau (NVH). Het interieur is nu uitgerust met een standaard 10,25-inch infotainmentdisplay, terwijl de middenklassers en hoger een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel krijgen.
Mahindra Thar Roxx
Onder de motorkap biedt Mahindra twee niet-geëlektrificeerde motoropties. Er is een 2,0-liter mStallion TGDi viercilinder benzinemotor die 174 pk en 380 Nm koppel levert. Voor dieselliefhebbers is er een 2,2-liter mHawk turbodiesel die 172 pk levert.
De Thar Roxx rijdt op Mahindra's nieuwe M_Glyde ladderframe-architectuur, die volgens het bedrijf een raffinement biedt dat vergelijkbaar is met dat van de unibody SUV XUV700. De ophanging bestaat uit onafhankelijke double wishbones met schroefveren aan de voorkant en een live axle met Watts linkage en Frequency Dependent Damping technologie aan de achterkant.
De veiligheidsvoorzieningen omvatten zes airbags en meer dan 10 beschikbare ADAS-functies, die autonome mogelijkheden op niveau 2 bieden. Comfort en gemak zijn niet over het hoofd gezien: de Thar Roxx biedt geventileerde voorstoelen, een gekoeld handschoenenkastje, een panoramisch schuifdak, een draadloos oplaadstation en een Harman Kardon audiosysteem met negen luidsprekers.
De prijs van de Mahindra Thar Roxx in India begint bij Rs 12,99 lakh (ongeveer $ 15.500 tegen de huidige wisselkoersen) voor het instapmodel met handgeschakelde benzine RWD en loopt op tot Rs 20,49 lakh ($ 24.400) voor het topmodel met 4WD diesel automaat. De instapprijs van het nieuwe model is Rs 1,64 lakh ($ 1.950) hoger dan die van de tweedeurs Mahindra Thar. Zoals Autocar India meldt, gaan de boekingen op 2 oktober van start en worden de eerste leveringen op 12 oktober verwacht.
Bron: Autocar India
