De Rimac Nevera R is gearriveerd. Zijn specificaties zijn ongelooflijk

Rimac heeft een nieuwe versie van zijn elektrische hypercar onthuld op de Monterey Car Week in Californië. Het bedrijf introduceerde de Nevera R, een lichtere en krachtigere variant die gericht is op een betere wegligging.

De Nevera R heeft maar liefst 2.017 pk uit de 108 kWh accu. Rimac heeft 35 kg bespaard op de oorspronkelijke Nevera, waardoor het gewicht van de R is teruggebracht tot 2.277 kg. Er zullen slechts 40 exemplaren worden gemaakt, die elk €2,3 miljoen plus belastingen kosten.

Terwijl de tijd van 0-100 km/u gelijk blijft op respectievelijk 1,74 seconden en 1,81 seconden, verbetert de Nevera R andere acceleratiecijfers. Hij haalt 200 km/u nu in 4,38 seconden en 300 km/u in 8,66 seconden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 350 km/u, maar Rimac zal tijdens speciale evenementen 412 km/u vrijgeven.

Mate Rimac, de oprichter van het bedrijf, legde de redenering achter de R-variant uit:

"Toen we de Nevera ontwikkelden, was een belangrijk onderdeel van de opdracht dat het een Grand Tourer moest zijn - we zorgden ervoor dat hij ruim en comfortabel was en een goede balans had tussen opwindend en toegankelijk. Maar we passen ons voortdurend aan de wensen van klanten aan en velen waren op zoek naar een auto die het bochtenwerk van de Nevera echt benadrukte."

Om de wegligging te verbeteren heeft Rimac de R uitgerust met Michelin Pilot Sport Cup 2-banden op 20-inch voorwielen en 21-inch achterwielen. De auto kreeg opgewaardeerde carbon remmen met een siliconen matrixlaag, aangepaste torque vectoring software en meer negatief camber in de ophanging.

Ook de aerodynamica is sterk verbeterd. Een vaste achtervleugel en een nieuwe diffuser verhoogden de downforce met 15% tot 400 kg bij 350 km/u. Deze veranderingen hebben ook de efficiëntie met 10% en de zijdelingse grip met 5% verbeterd. Het resultaat? De Nevera R reed 3,8 seconden sneller over het testcircuit van Porsche in Nardo dan het standaardmodel.

Visueel heeft de R een grotere motorkap aan de voorkant, waardoor hij breder, lager en moderner oogt. Deze aanpassingen moeten zorgen voor een rauwere, emotionelere rijervaring.

De Nevera R zal vrijwel zeker de zevenminutengrens doorbreken op de Nürburgring en mogelijk de algemene recordhouders uitdagen. We zullen gewoon moeten afwachten.

Bron: Rimac