Dit is een grote stap voor Polestar, want ze breiden hun productlijn en aanwezigheid op de markt uit. De Polestar 4 is een SUV coupé die het midden houdt tussen de Polestar 2 middenklasse sedan en de grotere Polestar 3 SUV.
Thomas Ingenlath, CEO van Polestar, deelde zijn gedachten over deze mijlpaal:
"Met Polestar 3 op de weg sinds de zomer, is dit de volgende belangrijke mijlpaal voor ons in 2024 als we onze eerste Europese leveringen van Polestar 4 doen en onze klanten nog meer keuze geven. Met drie modellen positioneert Polestar zich als het designgerichte premium luxe elektrische automerk op de wereldwijde EV-markt."
De Polestar 4 heeft een aantal interessante kenmerken. Hij heeft geen achterruit, maar een virtuele achterruit en een digitale achteruitkijkspiegel. De auto heeft ook verstelbare achterstoelen, wat bijdraagt aan zijn comfort en veelzijdigheid.
Polestar 4
Onder de motorkap heeft de vierwielaangedreven versie een vermogen van 400 kW en een koppel van 686 Nm. Later komt er ook een achterwielaangedreven versie met 200 kW en 343 Nm. Met de 102 kWh batterij van de auto kun je tot 600 kilometer afleggen met één keer opladen.
Polestar stopt hier niet. Ze zijn van plan om in de tweede helft van 2025 de productie van de Polestar 4 te starten in Busan, Zuid-Korea. Deze nieuwe productielocatie zal zowel de lokale als de Noord-Amerikaanse markt bedienen, waarbij Renault Korea Motors de productie voor zijn rekening neemt.
Terwijl Polestar blijft groeien, positioneren ze zichzelf als een premiummerk in de markt van elektrische voertuigen. Met de Polestar 2, 3, en nu 4 op de weg, bieden ze meer keuzes aan klanten die stijlvolle, high-performance elektrische auto's willen.
Vooruitkijkend werkt Polestar al aan hun volgende model, de Polestar 5. Deze sedan volgt de Polestar 5 op. Deze berline zal in de voetsporen treden van de Polestar 4 door geen traditionele achterruit te hebben, waarmee de unieke designbenadering van het merk in het luxe EV-segment verder wordt verstevigd.
Bron: Polestar
