Het nieuws kwam tijdens een bijeenkomst met Century-eigenaren uit China, waar Toyoda de standaard Century SUV op de markt bracht. Toen Toyoda werd gevraagd naar plannen voor een GRMN-versie, zei hij:
"De Century die ik bezit is voorlopig de enige GRMN die er is. Vervolgens wil ik een GRMN maken waar veel mensen van over de hele wereld in kunnen rijden."
Hij voegde eraan toe dat de Century GRMN naar China komt, maar dat klanten "nog even moeten wachten."
Toyota toonde de Century GRMN vorig jaar voor het eerst als eenmalig model. Het prototype had GR-emblemen, een nieuw ontworpen bodykit met zichtbare koolstofvezel, optionele schuifdeuren en 22-inch zwarte lichtmetalen velgen. Hij verscheen in januari 2024 op de Tokyo Auto Salon als onderdeel van "Morizo's Beloved Cars Collection".
Hoewel specifieke details over het prototype nog niet bekend zijn, krijgt de productieversie waarschijnlijk upgrades aan de ophanging, remmen en motor. Met deze wijzigingen zal de Century GRMN aan de top staan van Toyota Gazoo Racing's prestatieprogramma.
De standaard Century SUV heeft een 3,5-liter V6 plug-in hybride motor die 406 pk (303 kW/412 pk) levert. Hij maakt gebruik van een e-CVT versnellingsbak en Toyota's E-Four Advanced AWD systeem.
Toyota Eeuw
Met de GRMN wil Toyota de concurrentie aangaan met topklasse SUV's zoals de Aston Martin DBX707, Lamborghini Urus en Mercedes-AMG G63.
De Century GRMN komt eerst op de Japanse wegen voordat hij zijn weg vindt naar China en mogelijk andere markten. Deze stap toont aan dat Toyota zijn luxe- en prestatieaanbod wereldwijd wil uitbreiden.
Bron: Toyota Times
