BYD en Huawei hebben hun krachten gebundeld om geavanceerde zelfsturende technologie naar elektrische terreinwagens te brengen. De Chinese EV-gigant kondigde dinsdag aan dat het het geavanceerde autonome aandrijfsysteem van Huawei gaat gebruiken in zijn nieuwe SUV.

BYD is van plan om Huawei's Qiankun intelligente aandrijfsysteem te installeren in de Bao 8 SUV, onderdeel van de Fangchengbao line-up. Het bedrijf zal dit nieuwe model later dit jaar op de markt brengen.

Deze samenwerking laat zien hoe BYD zijn positie in de premium EV-markt wil verbeteren. Het bedrijf werkt hard aan het stimuleren van de verkoop van zijn high-end merken zoals Denza, Fangchengbao en Yangwang. Het maakt allemaal deel uit van BYD's plan om meer geld te verdienen. Tot nu toe zijn deze chique merken goed voor ongeveer 5% van de totale verkoop van BYD in de eerste helft van het jaar, volgens de China Association of Automobile Manufacturers.

BYD heeft het goed gedaan door zijn belangrijkste onderdelen, zoals accu's, zelf te maken. Deze strategie heeft het bedrijf een groot voordeel gegeven door de kosten laag te houden. Maar als het gaat om slimme rijeigenschappen voor de duurdere modellen, heeft BYD nog steeds hulp nodig van externe bedrijven.

Sinds vorig jaar heeft BYD duizenden ingenieurs ingehuurd om te werken aan zijn eigen geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS). Maar het bedrijf is er nog niet helemaal met zijn eigen technologie voor zijn duurdere auto's.

Aan de andere kant heeft Huawei naam gemaakt als leverancier van ADAS in de EV-wereld. De techgigant heeft zelfs een deal gesloten met Audi om ADAS te leveren voor zijn EV's in China.

Voor Huawei is de samenwerking met BYD opnieuw een grote overwinning die zijn positie in de EV-sector versterkt. Wat BYD betreft, laat deze stap zien dat het serieus van plan is om zijn rivalen in te halen op het gebied van slimme rijtechnologie voor zijn topmodellen.

Het is vermeldenswaard dat BYD niet al zijn eieren in één mandje legt. Het bedrijf werkt ook samen met Momenta, een ander technologiebedrijf dat ADAS levert voor de Denza-auto's van BYD.

Deze samenwerking tussen BYD en Huawei is een duidelijk teken van de hevige concurrentie op de Chinese EV-markt. Omdat autofabrikanten wedijveren om de slimste, meest geavanceerde voertuigen aan te bieden, kunnen we in de toekomst meer van dit soort samenwerkingen verwachten.

Bron: Reuters

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jaren achter het stuur