MAN Truck & Bus heeft een nieuwe elektrische vrachtwagen aan zijn gamma toegevoegd. Het bedrijf introduceerde het eTGL-model van 12 ton, ontworpen voor licht distributietransport en stedelijke goederenlogistiek.

De eTGL voegt zich bij de bestaande elektrische trucks van MAN, de eTGX voor langeafstandstransport en de eTGS voor distributie. Dit nieuwe model is bedoeld voor voedselketens, detailhandelaren en de cateringindustrie. Hij is gebouwd met het oog op stadsgebruik, met een uitstekende wendbaarheid, een wielbasis van 4,50 meter en opbouwlengtes van 6,20 tot 7,30 meter. De eTGL kan een maximaal laadvermogen van 6,6 ton vervoeren.

De eTGL is uitgerust met twee batterijpakketten, links en rechts van het chassis. Deze accu's, geproduceerd in de fabriek van MAN in Neurenberg, bieden een bruikbare capaciteit van 160 kWh. De truck gebruikt een CCS-aansluiting voor het opladen en kan tot 250 kW vermogen aan, waardoor hij in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80 procent kan opladen.

Met een bereik van 235 kilometer levert de eTGL 210 kW vermogen aan de achteras via een aandrijfas. De dagcabine is gemodelleerd naar zijn dieseltegenhanger en heeft een lage instap voor frequent in- en uitstappen. Een volledig digitaal display van 12,3 inch geeft uitgebreide informatie over batterijstatus, actieradius, energiebehoefte en recuperatie.

MAN eTGL MAN eTGL

"Met de nieuwe eTGL wordt MAN een echte totaalaanbieder op het gebied van elektromobiliteit. Van nachtelijke leveringen aan supermarkten tot zware langeafstandstransporten, MAN biedt transportbedrijven emissievrije aandrijvingen uit één hand. De ongeveer 2000 bestellingen en aanvragen voor onze eTGX en eTGS tonen nu al aan dat ons modulaire batterijconcept voor individuele inzet-, opbouw- en actieradiusvereisten voldoet aan de behoeften van onze klanten. Met zijn hoge laadvermogen, korte oplaadtijden en optimale actieradius voor stadslogistiek rondt de eTGL ons eTruck-gamma perfect af," zei Alexander Vlaskamp, CEO van MAN Truck & Bus, bij de presentatie van de nieuwe lichtgewicht elektrische distributietruck.

MAN heeft een ambitieus doel gesteld: tegen 2030 willen ze dat 50% van hun in Europa geregistreerde vrachtwagens volledig batterij-elektrisch zijn. Om deze overgang te ondersteunen, maakt het bedrijf deel uit van een joint venture genaamd Milence, die samenwerkt met de Traton Group, Daimler Truck en Volvo Group om laadinfrastructuur te ontwikkelen.

Het bedrijf zal de eTGL officieel onthullen op het IAA Transportation evenement in Hannover van 17 tot 22 september.

Bron: MAN

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jaren achter het stuur