De bedrijven beginnen meteen te praten over hoe ze samen allerlei soorten voertuigen kunnen bouwen. Ze kijken naar samenwerking op het gebied van gasauto's, elektrische voertuigen en zelfs commerciële vrachtwagens. Ze zouden ook grondstoffen zoals staal en batterijmaterialen kunnen delen.
Mary Barra, CEO van GM, zei dat het doel is om "nog meer concurrerende voertuigen sneller en efficiënter bij de klant te krijgen".
Door hun krachten te bundelen hopen Hyundai en GM kosten te besparen en het ontwerpproces van nieuwe auto's te versnellen. Ze willen ook slimmer omgaan met het uitgeven van geld en investeren in nieuwe technologie. Dit alles zou hen kunnen helpen om beter te concurreren tegen Chinese autofabrikanten, vooral als het gaat om elektrische voertuigen.
Deze samenwerking komt nadat GM plannen om samen te werken met Honda aan goedkopere elektrische auto's heeft geschrapt. Die auto's zouden in 2027 op de weg komen, maar die deal ging niet door.
Andere autobedrijven willen ook samenwerken. Honda, Nissan en Mitsubishi praten over samenwerking op het gebied van elektrische auto's en software. Ondertussen houden Toyota, Mazda en Subaru het bij gasmotoren voor de lange termijn.
