Het bedrijf heeft een mogelijke kortsluiting in de accu vastgesteld die tot brand zou kunnen leiden. Porsche zal de laadcapaciteit van de getroffen auto's beperken tot 80% als tijdelijke maatregel totdat de reparaties kunnen worden voltooid.
Volgens documenten van de NHTSA zijn de getroffen Porsche Taycans uitgerust met batterijpakketten van LG, die in Polen zijn geproduceerd. Porsche verwacht te beginnen met de reparatie van de voertuigen in het eerste kwartaal van 2025, met eigenaars geconfronteerd met een minimum wachttijd van drie maanden.
De terugroepactie heeft betrekking op twee groepen voertuigen. De eerste groep, met terugroepcode ARB5, omvat 197 eenheden met een verwacht defectpercentage van 100%. De tweede groep, met de terugroepcodes ARB6 en ARB7, betreft 27.527 voertuigen met een verwacht defectpercentage van 2%.
Porsche is van plan om de getroffen voertuigen op afstand en via lokale dealercontroles te controleren. Ze zullen eigenaars die hun laadcapaciteit moeten beperken op de hoogte brengen.
De nieuwe software geeft waarschuwingsberichten weer en beperkt de laadcapaciteit automatisch tot 80% of 50% als er een probleem wordt gedetecteerd. Deze beperkingen blijven van kracht totdat de defecte modules zijn gerepareerd.
Porsche zal alle reparaties gratis uitvoeren. Het bedrijf begint met het informeren van eigenaren vanaf 29 november 2024.
Voertuigen die getroffen zijn door eerdere terugroepacties zullen ook deze nieuwe oplossing nodig hebben. Eigenaars kunnen hun Taycans blijven gebruiken in afwachting van de reparatie, maar moeten wel de richtlijnen van Porsche over laadbeperkingen opvolgen.
Bron: NHTSA
