De Terra pick-up en Traveler SUV hebben veel kenmerken gemeen. Ze zijn gebouwd op een aangepast EV-carrosserie-op-frame platform. Beide voertuigen gebruiken een 800 volt elektrisch systeem. Scout zegt dat ze kunnen opladen met snelheden tot 350 kW, waardoor de accu in minder dan 20 minuten van 10-80% kan worden opgeladen. Ze gebruiken Tesla's North American Charging System (NACS) stekker.
De krachtigste versie van deze Scouts heeft een motor voor elk wiel. Deze viervoudige motoropstelling kan de voertuigen in slechts 3,5 seconden van 0-60 mph (0-96 km/u) laten accelereren en bijna 1.000 lb-ft (1.355 Nm) aan koppel produceren. Voor serieus off-roaden hebben ze een massieve achteras en sperdifferentiëlen voor en achter.
Scout heeft ervoor gezorgd dat deze voertuigen zwaar terrein aankunnen. In de meest capabele versies hebben ze meer dan 305 mm bodemvrijheid en passen er 35 inch banden op. Ze kunnen ook door 914 mm water en worden geleverd met een full-size reservewiel.
Scout Traveler SUV en Terra Pickup Concepten
De Terra pick-up kan meer dan 4.535 kg trekken en heeft een laadvermogen van 907 kg. Het bed van 1,67 meter heeft een 240 volt stopcontact, perfect om gereedschap of apparaten op een bouwterrein of camping van stroom te voorzien.
De prijzen voor de Scout Terra beginnen rond de $51.500 met belastingvoordeel, of onder de $60.000 zonder belastingvoordeel.
De Traveler SUV kan meer dan 3.175 kg trekken en heeft een laadvermogen van 907 kg. Zijn opvallendste kenmerk is een enorme intrekbare "Cabana Top", waardoor hij een van de grootste dakopeningen van alle SUV's heeft. Als je dat liever hebt, kun je kiezen voor een panoramisch dak.
De Scout Traveler start vanaf 50.000 dollar met belastingvoordeel, of minder dan 60.000 dollar zonder belastingvoordeel.
Beide auto's bieden een actieradius tot 563 km op een volle lading. Scout overweegt ook een versie met groter bereik, die een kleine gasmotor zou gebruiken om elektriciteit op te wekken voor langere ritten tot 804 km. Met een knipoog naar de geschiedenis van het merk noemt Scout de benzinegenerator de "Harvester". Hij drijft de wielen echter nooit rechtstreeks aan, wat dit onderscheidt van een hybride ontwerp.
De productie van deze nieuwe Scouts begint in 2027.
Bron: InsideEVs
