SVOLT, dat oorspronkelijk voortkwam uit de accudivisie van Great Wall Motors, is nu van plan om zijn Europese aanwezigheid te richten op technische diensten, opslag, technische ondersteuning, logistiek en onderhoud. Met andere woorden, het bedrijf bouwt zijn ambitieuze productie terug tot net genoeg infrastructuur om voet aan de grond te houden in de regio.
De verhuizing doodt twee geplande faciliteiten in Duitsland - een module- en pakketassemblagefabriek in Saarland en een celproductiefabriek in Brandenburg. De pack-fabriek werd voor het eerst aangekondigd eind 2020, met een investering van 2 miljard euro (2,16 miljard dollar). Er werd verwacht dat de fabriek tot 24 GHw aan packs per jaar zou produceren en operationeel zou zijn tegen midden 2024, maar dit is uitgesteld. De accucelfabriek werd aangekondigd in 2022 en zou de eerste overzeese celfabriek van SVOLT zijn. De productiestart was gepland voor 2025.
Ondanks het feit dat SVOLT de achtste batterijproducent van China is met een marktaandeel van 2,36% op de lokale markt, heeft het bedrijf moeite om zowel in eigen land als in het buitenland voet aan de grond te krijgen. Financiële beperkingen lijken aan de basis van het probleem te liggen. Het bedrijf was van plan om eind 2022 een beursgang te maken op de STAR-markt van de Shanghai Stock Exchange, maar die plannen werden afgelopen december officieel geschrapt.
Bron: Cnevpost
