Tijdens het Rally 4 presentatie-evenement op Balocco kondigde Lancia niet alleen de lancering van de Ypsilon Rally4 HF aan, maar ook de heropleving van de iconische Lancia Corse divisie.
Tijdens het evenement werd bevestigd dat de volgende auto in Lancia's revival, de Lancia Gamma, ontworpen en ontwikkeld in Italië, geproduceerd zal worden in de Stellantis fabriek in Melfi, Italië. Lancia keert hiermee terug naar deze fabriek, waar tussen 1995 en 2003 de tweede generatie van de Ypsilon werd geproduceerd. Deze locatie, die erkend wordt als een van de 'centers of excellence' van het bedrijf, werd gekozen vanwege de hoge productiekwaliteit en de strategische rol in de overgang naar elektrische mobiliteit.
Lancia geeft in het persbericht echter geen verdere details over de auto. Het herhaalt alleen de al bekende verklaring dat de Gamma gebruik zal maken van het STLA Medium platform. Dit is een multi-energie platform van de Stellantis Group, van meet af aan ontworpen voor elektrische aandrijving. Qua technische specificaties is het daarom de moeite waard om te kijken naar al bekende STLA Medium modellen zoals de Peugeot E-3008 en E-5008 of de Opel Grandland.
De 400-volt architectuur maakt accu's met een energiecapaciteit tot 97 kWh mogelijk en er komen versies met voorwiel- en vierwielaandrijving met vermogens van 160 tot 285 kW. En aangezien de E-3008 SUV een actieradius tot 700 kilometer heeft, zal de Lancia Gamma fastback sedan waarschijnlijk hetzelfde cijfer halen.
Met de Gamma verwijst Lancia ook naar een historische modelserie die werd aangeboden van 1976 tot 1984. Lancia houdt ook vast aan de traditionele naamgeving van auto's naar Griekse letters, ook al is het daar vaak van afgeweken. Het merk biedt momenteel alleen de Lancia Ypsilon aan.
Bron: Lancia/Stellantis
