Het faillissement van Gerhardi was het gevolg van een langdurige daling van de vraag naar zijn producten. Het lot van de 1.500 werknemers van het bedrijf is nog onbekend, meldt Bloomberg.
Het bedrijf, opgericht in 1796, begon als fabrikant van metaalproducten. Later stapte Gerhardi over naar de auto-industrie en werd leverancier van iconische emblemen voor Mercedes-Benz en andere auto-onderdelen. Maar zelfs twee wereldoorlogen troffen het bedrijf niet zo hard als de huidige economische situatie.
Met het faillissement van Gerhardi zal het aantal ontslagen in de Europese auto-industrie begin 2024 meer dan 53.000 bedragen - meer dan tijdens de pandemie. De meeste ontslagen vallen in Duitsland. Dit komt doordat relatief kleine bedrijven orders verliezen van grote bedrijven, zoals Volkswagen AG, Stellantis NV en Ford Motor.
Dit is niet de eerste sterfabrikant voor Mercedes-Benz die de afgelopen jaren failliet is gegaan. In 2022 onderging BIA Forst, dat verticale emblemen produceerde voor modellen zoals de S-Klasse, een soortgelijk lot.
Bron: Bloomberg
