De vierde generatie Skoda Superb is binnenkort verkrijgbaar met een plug-in hybride aandrijflijn (PHEV). Deze ondersteunt het rijden in volledig elektrische modus met een actieradius tot 120 kilometer in de WLTP-cyclus.
De tweede generatie hybride aandrijflijn in de Superb Hatch iV combineert een 1.5 TSI viercilinder turbogeladen benzinemotor van 110 kW (150 pk) met een elektromotor. Het gecombineerde maximumvermogen bedraagt 150 kW (204 pk) en het koppel wordt naar de voorwielen overgebracht via een DSG zesversnellingsbak. De 25,7 kWh hoogspanningsbatterij bestaat uit vier modules en bevindt zich onder de achterbank.
Een driefasige permanentmagneet synchrone elektromotor is geïntegreerd in de transmissie. Deze eenheid kan onafhankelijk werken om de auto aan te drijven of samenwerken met de benzinemotor. In de E-modus levert de elektromotor een maximaal vermogen van 85 kW en een koppel van 330 Nm. Hij dient ook om de verbrandingsmotor te starten en vervangt de traditionele starter en dynamo.
De Superb Hatch iV gebruikt zijn 1.5 TSI benzinemotor en de elektromotor in drie configuraties, afhankelijk van de geselecteerde rijmodus. Naast de rijmodi die bekend zijn van andere Superb-modellen (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual), biedt de Superb Hatch iV drie extra hybride modi: E-mode, Hybrid mode en Sport mode.
De tractiebatterij ondersteunt DC-snelladen tot 50 kW, waardoor hij in 26 minuten van 10 procent tot 80 procent kan worden opgeladen. Hij kan ook in 2,5 uur van 0 tot 100 procent worden opgeladen met een huishoudelijke wandlader of een AC-laadstation met een maximale laadsnelheid van 11 kW. Tijdens het rijden wordt de batterij opgeladen door regeneratief remmen.
De Skoda Superb Hatch iV zal de komende weken te koop zijn op internationale markten. De prijs is nog niet bekendgemaakt.
Bron: Skoda
