Het gepresenteerde model is geïnspireerd op het concept dat werd getoond op de 2024 Paris Motor Show. Enkele spectaculaire elementen, waaronder offroadbanden en een LED-dakbalk, hebben de productieversie niet gehaald. Voor de rest erfde de Buggy originele designelementen van de standaard Ami met ronde koplampen en decoratieve "kieuwen" in de stijl van de klassieke 2CV.
Het belangrijkste kenmerk is de afwezigheid van de gebruikelijke deuren. Ze zijn vervangen door zwarte metalen buizen met scharnieren. Voor regenachtig weer zijn er extra stoffen hoezen met ritsen en een vouwdak. Andere verschillen zijn een dakspoiler en 14-inch goudkleurige stalen wielen.
Citroën Ami Buggy (2025)
De vlaggenschipversie heet Ami Buggy Palmeira. Hij is gemakkelijk te herkennen aan de zwarte en gele stickers op de wielkasten en de ruiten, en het gele logo met dubbele chevron. Het interieur heeft gele accenten: drie opbergbakken, een tassenhaak, matten, deurnetten en een smartphonehouder. Ook inbegrepen is een robotfiguur Andy met een stuiterend hoofd.
Citroën Ami Buggy (2025)
Technisch verschilt de Ami Buggy niet van het standaardmodel:
- 8 pk elektromotor.
- Maximumsnelheid: 45 km/u
- Batterij: 5,5 kWh
- Actieradius: tot 75 km
- Oplaadtijd via stopcontact 220 V: 4 uur
Het vernieuwde Citroën Ami-gamma omvat ook een vrachtversie van de Ami Cargo LCV en een aanpassing van de Ami for All, aangepast voor rolstoelgebruikers. Er is ook een aftermarket Cargo Pack verkrijgbaar, waarmee de sedan wordt omgevormd tot een compacte bestelwagen met een volume tot 340 liter.
De bestelprocedure voor de vernieuwde Citroën Ami-reeks start op 6 mei in heel Europa. Prijzen:
- Basis Ami - vanaf € 7.990
- Ami Buggy vanaf € 9.590.
- Het vlaggenschip Buggy Palmeira - vanaf €9.990
Citroën heeft 75.000 Ami's verkocht in 18 landen sinds de lancering van het model in 2020.
Bron: Citroën
