Toyota brengt de naam C-HR terug op de Amerikaanse markt - maar niet met een benzinemotor, maar als volledig elektrische crossover. Het nieuwe model combineert een design in dezelfde stijl als de Prius en de vernieuwde Camry sedan, een krachtige aandrijflijn en een behoorlijke autonomie - alles waar het de vorige elektrische modellen van Toyota aan ontbrak.
In plaats van een 2,0-liter benzinemotor heeft de nieuwe C-HR EV twee elektromotoren, vierwielaandrijving en een 74,7 kWh batterij. Het totale vermogen is 338 pk, met een acceleratie naar 96 km/u in 5,0 seconden.
De geclaimde actieradius is 290 mijl (467 km). Dit is iets minder dan de Toyota bZ4X uit 2026 (tot 314 mijl/505 km), maar nog steeds een aanzienlijke verbetering ten opzichte van eerdere EV's van Toyota. Dankzij snel gelijkstroom opladen kun je in 30 minuten van 10 naar 80% opladen. En dankzij de overgang naar de NACS-standaard zal de C-HR kunnen opladen bij Tesla Supercharger-stations.
2026 Toyota C-HR (VS)
Het nieuwe model behoudt de coupé-achtige carrosserievorm die kenmerkend was voor de eerste generatie C-HR. Het model is gebouwd op het e-TNGA-platform. Met een lengte van 177,9 inch (4.519 mm) en een hoogte van 63,8 inch (1.621 mm) is hij iets compacter dan de RAV4.
Visueel zet het model Toyota's nieuwe huisstijl voort: boemerangkoplampen, een dunne grille aan de bovenkant en een LED-strip over de hele breedte aan de achterkant. De basisversie van de SE is uitgerust met 18-inchwielen, terwijl de XSE 20-inchwielen krijgt.
2026 Toyota C-HR (VS)
Het interieur is voorzien van een 14-inch multimediasysteem met touchscreen (ondersteuning voor Apple CarPlay/Android Auto, Wi-Fi via een 4G-modem) en een digitaal instrumentenpaneel. Alle uitvoeringen zijn standaard uitgerust met Toyota Safety Sense 3.0, inclusief adaptieve cruise control, rijstrookassistent en automatische noodstop.
Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt, maar de basisversie zal naar verwachting rond de $30.000 kosten, wat vrij normaal is voor een compacte elektrische crossover met dergelijke kenmerken. Ter vergelijking: de benzine C-HR begon bij 25.000 dollar.
De wereldpremière van de nieuwe Toyota C-HR vond plaats in maart in Brussel, België. De Europese versie van het elektrische model kreeg de naam C-HR+ en heeft twee accu's om uit te kiezen: 57,7 kWh (voorwielaandrijving) en 77 kWh (vierwielaandrijving).
Bron: Toyota
