В компании Porsche утверждают, что по текстуре, тактильным ощущениям и цвету, новые приборные панели точно такие же, как и в начале 70-х годов. Немцы воспользовались старыми чертежами специально ради владельцев старых автомобилей, у которых панели уже выцвели и деформировались под воздействием солнечных лучей и долгой эксплуатации.
Новые панели в точности подходят для установки в старые крепёжные места, а современный пластик более устойчив к воздействию внешних факторов. Однако производитель рекомендует проводить замену деталей в фирменных центрах, поскольку поставить переднюю панель на место можно лишь сняв лобовое стекло.
В Германии стоимость одной такой панели составляет 951.99 евро, что меньше цены представленного ранее навигатора для классических 911-х. Новое устройство, замаскировано под магнитолу. Оно умеет читать современные аудиоформаты, поддерживает работу с картами памяти, а также способно связываться со смартфонами по беспроводной связи. Такой гаджет немцы оценили в 1184 евро.
В последнее время забота о владельцах классики становится популярным явлением среди автопроизводителей. В частности британский Land Rover заявил о намерении создать подразделение Heritage, которое будет заниматься техническим обслуживанием внедорожников марки, снятых с производства не менее 10 лет назад. В то же время американцы из фирмы Revolgi Cars пошли ещё дальше и разработали реплику оригинального Ford Mustang из современных материалов.
via motor
Volvo S80 T6
Да, иметь такую классику вторым авто "выходного дня", наверное, мечтают очень многие автовладельцы...