В соответствии с действующим законодательством Украины, с 1 января 2016 года в страну смогут импортироваться автомобили, отвечающие экостандарту «Евро-5» и выше. Более того, такое требование указано в соглашении об ассоциации с Евросоюзом, который уже успел перейти на более «зелёный» стандарт «Евро-6». Тем не менее, в Верховной Раде найден возможный способ временного «обхода» ужесточённых норм.
На рассмотрение Парламента Украины внесён законопроект №2085а, согласно которому с 1 января 2016 года в Украине по-прежнему можно будет производить и импортировать автомобили, отвечающие стандарту «Евро-4». Однако для этого, машины и машинокомлекты должны будут иметь сертификаты соответствия, выданные до 31 декабря 2015 года.
Как отметил гендиректор Ассоциации автоимпортёров и дилеров Олег Назаренко, подобное решение является выходом из патовой ситуации. «Я ждал, что просто оттерминируют дату вступления «Евро-5» в Украине, но нарушалось тогда бы соглашение с ЕС. А так народные депутаты придумали единственно возможный выход из ситуации. «Евро-5» вступает в силу, но авто или машинокомплекты, которые получали сертификат до 31 12.2015 будут и дальше ввозить на период действия сертификата (как минимум, год)», - написал он на своей странице в Facebook.
По информации АвтоКонсалтинга, такое компромиссное решение является единственно возможным выходом и для украинского автопрома и для крупнейших операторов авторынка. При этом все новые модели, которые будут появляться на украинском рынке с начала следующего года, уже будут соответствовать нормам «Евро-5». Таким образом, и новый стандарт начнёт действовать и адаптационный период появится.
Украина перешла на стандарт «Евро-4» с 1 января 2014 года. Согласно Закону «О некоторых вопросах ввоза на таможенную территорию Украины и регистрации транспортных средств», с января 2016 году все импортируемые автомобили должны соответствовать нормам «Евро-5», а с января 2018 года – нормам «Евро-6».
