В Министерстве финансов рассказали, какие автомобили попадут под действие так называемого налога «на роскошь» в случае проведения налоговой реформы. Так, от нынешней системы с налогообложением машин возрастом до 5 лет и объёмом двигателя свыше 3-х литров откажутся в пользу некого списка машин класса «люкс» стоимостью от 1 млн гривен.
Кабинет министров создаст специальный список автомобилей по маркам и моделям с изначальной стоимостью свыше 1 млн гривен. Владельцев подобных автомобилей обяжут ежегодно платить налог на «роскошь» в размере 25 тыс гривен. Об этом в интервью Delo.ua рассказала замминистра финансов Елена Макеева.
«Будет конкретный список автомобилей по маркам и моделям. Правильно было бы привязаться к стоимости, но у нас нет единой базы стоимости 5-летних автомобилей. А обязать всех собственников автомобилей пойти сделать оценку — это дополнительные затраты. Понятно, что это невыполнимо. Существующий критерий 3 литра несправедливый», - рассказала Макеева.
Читайте также: В Минфине пожелали самостоятельно определять «роскошность» автомобилей
При этом фиксированный налог будут платить и те автовладельцы, чьи машины стоят миллион гривен и те, у кого автомобили стоят больших денег, однако ограничение в 5 лет сохранится. «Основной критерий – класс автомобиля. Очевидно, что первоначальная цена автомобиля класса «люкс» свыше 1 миллиона гривен. Оценивать пятилетние автомобили мы не будем. А окончательный список таких автомобилей утвердит Кабмин», - пояснила замминистра финансов.
По предварительной оценке Минфина, налоговые поступления от введенного в этом году налога на «роскошные автомобили» (с двигателями объёмом более 3.0 литров и возрастом до 5 лет) по состоянию на 1 сентября составили 281 млн гривен. В то же время измененные критерии оценки «роскошности» машин позволят увеличить количество налогоплательщиков с нынешних 15.8 тыс. человек до 138 тыс. человек, а поступления в бюджет вырастут на 3.1 млрд грн.
Источник: Delo.ua
Так еще раз-два отпустят доллар и "Ланос" будет стоит больше 1 млн.грн. А еще 5% от этой суммы сбор в пенсионный фонд, а еще - страховка, + сбор на дороги, + сбор на войну, + акциз + стоимость бензина, ++++ .... И хотят в Украине обновить автопарк...Бред, а не налог. Лишь бы ободрать хохла..
Нормальный налог, есть 1 млн. найдешь и 25 тис. Не ссы АЛЕКСАНДЕР, все будет норм.
Читай мой камент ниже, я как раз тот, кто платит этот несправедливый налог.
При учете стоимости моей машине, мне как бы не жмет сильно в год 1200 долларов, НО...
КАКОГО С МЕНЯ СОДРАЛИ БАБОК ПРИ ТАМОЖНЕ, РЕГИСТРАЦИИ, АКЦИЗЕ И Я ЕЩЕ ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ 1200 В ГОД?
Если бы столько не драли при растаможке, я бы с радостью бежал платить 1200 в год за Рейндж, а так эта страна только похищает и забирает у граждан и хорошо это не кончиться.
не покупай Рейндж, или все остальное для лохов, а четкие пацаны на гамне не ездят. Я бы еще больше налог влупил
Нищий? Понятно. У нищ все виноваты кроме нихьсамих.
Не кормите тролля :)
Зависть -- с этим чувством хохол (не путать с украинцем) рождается, что ж от него хотеть, кроме дефектных анализов?
Американец, провожая взглядом роскошный автомобиль:
-- Эх, вот бы мне так научиться делать деньги, надо что-то менять в жизни!
та же ситуация, мысли хохла (опять не путать с украинцем!):
-- От падлюка, наворовав гнида, шобтиздох!
Toyota Land Cruiser Prado 2013
ну так все верно. Американцу нужно просто оторвать жопу от стула(кресла, дивана) что легко заработать на Джип (не так и дорого он там стоит). А Украинец и так пашет от зари до зари и предел мечтаний -Ланос. Хочешь больше - воруй, иди в депутаты и хлебай с корыта, по другому на Рендж ну никак не поучается, увы.
Mitsubishi Pajero Sport - 1 060 360 грн
Офигенный "люкс"!
Идиоты!
2,5 литра
BMW 3 Series Седан (E90) '93
"от нынешней системы с налогообложением машин возрастом до 5 лет и объёмом двигателя свыше 3-х литров откажутся в пользу некого списка машин класса «люкс» стоимостью от 1 млн гривен".....
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Страшно подумать, что за "экономисты" придумали такие не гибкие и не справедливые вилки для расчета налога на роскошь. То ли так сильно спешили, то ли так хорошо думали перед этим. Но и новая версия, которая якобы призвана улучшить справедливость, явно не лучше. Во-первых, как уже выше написали, даже Mitsubishi Pajero Sport не является роскошным авто при цене >1 млн. грн. Т.е. надо изначально привязывать ценник к ДОЛЛАРУ, а не к грн., иначе инфляция реально может довести к цене 1 млн и ланос. Во-вторых, почему не взимается пропорционально цене налог, а со всех подряд в равной степени ровно 25 000 грн? Это же не правильно, тут ведь не сложный процент считать надо, а впору хотя бы простой %, как отчисление в ПФ при 1ой регистрации делать надо. В-третьих, - зачем пытаться оценивать авто каждый год до 5 лет возраста и лепить идиотские списки цен авто? Это глупо, не практично и не справедливо! Я так недавно уже растамаживал посылку из США втридорога потому что идиотка на таможне сверялась не с Invoice вложенным магазином Amazon, а с каким-то нелепым недействительным списком цен своей вонючей конторы!
Почему бы не взимать налог на роскошь начиная с регистрации авто в этом году и далее до достижения машиной 5-летнего возраста? Это бы упростило задачу учета стоимости. Пикапы вероятно надо исключить из реестра, хотя конечно RAM 1500 Laramie сегодня делают весьма роскошными и все еще многолитровыми, но они сразу за 40 000 долл. перевалят (пока что ~ 1 млн. грн.)
Toyota Land Cruiser Prado 2013
Г-н Порошенко еще будучи министром при Яныке году эдак в 2010 сказал чудесную фразу: "Нынешней власти пора прекратить генерацию креативных идей по отъему денег у бизнеса". Прошло несколько лет и вот теперь Порох - президент и что же?экономика вместе с бизнесом упала ниже плинтуса, а идеи всю рождаются и рождаются... и края им не видно...