Хетчбэк Lada XRay является второй серийной моделью АвтоВАЗа после седана Vesta, оформленной в новом «Икс-стиле». Это прослеживается в выштамповках на дверях и крыльях новинки, а также в характерном «разрезе» передней части автомобиля. Автомобиль создан в рамках сотрудничества АвтоВАЗа с Альянсом Renault – Nissan и имеет более 500 оригинальных деталей.
Габаритная длина XRay составляет 4 164 мм, ширина – 1 764 мм, высота – 1 570 мм, а размер колёсной базы равен 2 592 мм. Таким образом, новинка на 92 мм длиннее, на 31 мм шире и на 11 мм выше соплатформенного Renault Sandero. Колёсная база «Икс-Рея» больше на 2 мм. Объём багажника составляет 376 л при поднятых спинках сидений и 1200 л – при сложенных.
Моторная гамма новой «Лады», как ожидается, включит два 1.6-литровых агрегата мощностью 106 и 114 л.с., а также 1.8-литровый 122-сильный двигатель. Два первых будут сочетаться с механической КПП производства «Рено», а самая мощная версия будет предлагаться с ВАЗовским «роботом».
По предварительным данным, разгон с 0 до 100 км/ч у хетчбэка со 106-сильным мотором занимает 11.9 секунды, расход топлива в смешанном цикле находится в пределах 8 литров на «сотню». 114-сильный вариант ускоряется до 100 км/ч за 10.3 секунды, расход бензина составляет 6.9 л/100 км. Топовый «Икс-Рей» набирает «сотню» за 10.2 секунды и потребляет около 7 л горючего на 100 км пробега в смешанном режиме.
Ранее глава АвтоВАЗа Бу Андерссон рассказал, что базовое оснащение Lada X-Ray будет более «богатым», чем у Renault Sandero Stepway. Соответственно ожидается наличие ABS, фронтальных подушек безопасности, подогрева сидений и электрических стеклоподъёмников. Кроме того для новинки будет доступна система стабилизации ESP, датчик давления в шинах и камера заднего вида, а также мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Конкурентами модели вазовцы называют хетчбэки Kia Rio, Hyundai Solaris (Accent российской сборки) и Renault Sandero.
Старт продаж Lada X-Ray запланирован на февраль 2016 года. Ожидается, что новый хетчбэк будет стоить примерно 640 тыс. рублей (228.4 тыс. грн).
Галерея Lada XRay
Хрень какаято вышла, концепт был намного симпатичный. Теперь на форзу зазовскую похож
+1 про форзу - в точку
Skoda Kodiaq
Мені чомусь більше Калину звичайну нагадує. Типу Калина ФЛ...
По фото вангую, шо сидіння крепко відстойні і такі речі як бокова підтримка в них не передбачена. ІМХО.
С Forza вы меня заинтриговали! Кто такая? Почему не знаю? Оказалось, что этот автомобиль продаётся у нас в РФ (таки кацап детектед!) под другим названием. Но удивило меня не это! А цена! У нас Форза стоит около 140 тысяч на ваши деньги, т.е. существенно дешевле, чем у вас. Это на самом деле так, или я "туплю"?!
Я понимаю, когда сделанные в РФ машины, пересекая Украинскую границу дорожают. Не очень понимаю, зачем, но понимаю почему. А в обратную то сторону каким образом?!? Я даже не поленился - позвонил в салон, спросил, где произведён автомобиль. Говорят, Украина.
У вас есть идеи? Заранее благодарен..
У вас она продаётся под брендом седан - chery bonus и хэтч - chery very. В рф Заз не экспортирует форзу а только виду и ланос. Поэтому она произведена в Китае, поэтому очень логично что она дешевле чем в Украине.
цитрамон же с4
Skoda Octavia A7 2017
Разве что цветом похож )))
да стремненький))
Forza красивее, эти боковые проштамповки на хетче вообще ужасные! В общем ничего другого и не стоило ждать от ваза...
Skoda Superb 2012
Борони боже...
Владимир! У вас в описании закралась неточность. XRAY на самом деле ШИРЕ и ДЛИННЕЕ, чем Сандеро. Колёсная база у него, соответственно, чуть длиннее, а багажник больше - 380 литров, а не 324, как указано у вас. 324 - это как раз объём багажника Сандеро.
Касательно цены. Насколько знаю, сейчас идёт настоящая борьба ВАЗовцев с французскими акционерами за цену! Французы требуют чтобы цена была выше, чем на Сандеро в схожей комплектации, а объём выпуска сдерживать, чтобы не допустить внутрифирменного "каннибализма". Такая вот либеральная демократия по европейски))))
Про внешность. Хотя ВАЗ и "рассекретил" внешность сегодня, все интересующиеся могли уже полюбоваться воочию и сложить собственное мнение. На моё скромное - машина живьём выглядит лучше, чем на фотографиях. На фотках какой то уродец, а в жизни, может, и не королева красоты, но скорее "ничего", чем "страшненькая"! Из забавного: машине больше идут тёмные цвета и ракурсы с высоты человеческого роста (чуть сверху), а на фото нам показывают не самый выигрышный белый, и виды "от асфальта"! Самый "зачётный" ракурс на мой взгляд -это "чисто сзади" - его на фото тоже нет! Типа, приучают публику готовиться к худшему, чтобы реальность превзошла ожидания?
Да, Сандеро чуть поменьше, исправил. По объёму багажника пока только такая информация есть.
Цена будет предположительно на 50 000 руб дороже чем румынская дача степвэй? Эээ это как?
Вы ж вверху написали про таможню и т.д. Но ведь Лада и дача - одна ж и Таже машина. Только дача производится в ес стране, где производственные затраты дороже чем в Рф а цена авто дешевле получается...
Вы позволите, я вам отвечу "оптом" - водном месте, а не в трёх..)))
Как вам возможно известно, в РФ "заградительные" пошлины для автомобилей. и большинство продающихся в РФ машин в РФ и производятся. Особенно это касается "бюджетных" моделей. Их реально импортировать только из стран, для которых сделана "поблажка". А таких немного: Узбекистан, Белоруссия и Украина. Ни Китай, ни Румыния в список не входят, как можете заметить. Поэтому происхождение Чери Бонуса запишем в загадки, а все "румынские" Дачи, делаются известно где...
У концерна Рено-Ниссан в РФ 4 автозавода:
Ниссан в Питере - у нас делают Кашкаи и Икс-Трейлы,
Рено в Москве (бывший "Москвич") - там собирают "румынские" Логаны и Дастеры, Ниссан Террано и Рено Флюэнс
Завод в Ижевске (бывший "Иж") - там собирают Ладу Весту и Гранту-Лифтбэк и Ниссаны: Тииду и Сентру,
и завод в Тольятти - "ВАЗ" - там делают все оставшиеся Лады и до кучи Сандеро (вроде ничего не забыл)
Как вы верно подметили, Лада Xray и Dacia Sandero, по сути один и тот же автомобиль, да ещё и собираемый на одном конвейере.
Но есть нюансы... в случае с Икс-Реем мы получаем "больше автомобиля", с более мощными двигателями, с улучшенной эргономикой и большим количеством доступных опций...вообще говоря, в модельном ряду Рено есть ещё один автомобиль http://www.the-blueprints.com/modules/vectordrawings/preview-wm/renault_captur_2013.jpg - но о нём ВАЗовцам запрещено говорить! Его (по слухам) с будущего года тоже у нас собираются продавать за заметно большие, чем XRAY деньги. Поэтому дана команда объяснять, что "растянули", "удлинили", "приподняли", чем обнаруживать какое либо сходство с этим красавцем http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2013/05/Renault-Captur-27.jpg
Проблема не в том, что себестоимость XRAY получилась выше, чем у Сандеро. А в том, что на более высокой цене настаивают французы! Они боятся за судьбу Дачи и её моделей и не хотят, чтобы Лада наращивала свои продажи за счёт румын. Мне удалось объяснить?
Комплектации лада х-рэй я не видел (вы тоже), потому что их на сег. день просто нет в свободном доступе.
Каптюр продается в Украине уже месяц, в Европе 2 года. Это абсолютно другой класс - Жук, СХ3 мазда или Хонда ХР-В. Лада/Сандеро ставить сюда не уместно, потому что это даже не псевдопаркетники b-класса а обычный хэтч с обвесами.Моторы х-рэй нет в свободном доступе, но я на 100% уверен что они будут те же что и на сандеро (в украине 4 движка на сандеро). И каптюр кстати хорошее авто и стоит конечно же больше, чем румынская дача клеющая в странах 3 мира значок рено (на лохов как бы). А как обычный покупатель рассуждаю так, лада никогда не может стоить дороже других марок (даже китайцев), французы палки в колесо ставят? значит делайте свое...продажи будут только в рф на волне патриотизма, в других странах пойдут за эти деньги покупать сандеро и китайцев имхо.
Ну если честно, то я видел и сам X-ray и его комплектации (те, что будут на первых машинах). Но когда я говорил о комплектациях, я имел в виду несколько иное.Как раз то, что есть в открытом доступе: руль "с кнопочками", климат-контроль "с экранчиком", стеклоподъёмники на двери, а не "черти-где"... вообще, именно в салоне xray производит более дорогое и солидное впечатление, чем Сандеро. Самые крутые у Икс-Рэя двери. Честно! Они удались во всей машине лучше всего. Из будто сняли с машины двумя классами выше.
Про двигатели тоже всё известно. По крайней мере, про те, что будут ставиться на машину на первых порах. Самый слабый двигатель для Лады (106лс) чуть мощнее самого мощного для Сандеро.В РФ у них 3 двигателя и все бензиновые - 75, 82 и 102лс.
Про Каптюр я вам не зря картинку с размерами дал. ту, где Каптюр выглядит уродцем. Вы сопоставьте с размерами Лады! Может это и "абсолютно другой класс", но только если их облить грязью они будут одинаковые! В длину, в ширину, в высоту...пропорции кузова... Только в отличие от Каптюра, для Икс-рэя предусмотрен опциональный полный привод.
И не приписывайте мне того, чего я не говорил! Я не говорил, что французы ставят палки... французы -хозяева! Что Лада, что Дача -это их машины. Они не вставляют палки, они определяют приоритеты. Просто у ВАЗовцев представление о приоритетах другое. Шведу Андерссону (директору ВАЗа) и его людям от продаж румынской Дачи не холодно и не жарко! Они за румынские машины премию не получают. Им выгоднее своё пропихнуть на первые роли. Нормальная подковёрная возня любой крупной компании.
В статье написано, что цена будет от 640 тысяч рублей. Но это не точно. Пока под ковром ещё идёт борьба.
Вы написали: - "лада никогда не может стоить дороже других марок..."- и с вами трудно не согласиться! Разве что со словом "никогда"! Но уж точно не сразу! Надо сначала репутацию заслужить. И на ВАЗе это понимают. Пытаются выторговать цену пониже. Называли цену и в 575 тысяч - а это почти на тысячу евро меньше, чем 640. Для такого класса автомобилей -разница существенная.
И надо различать цену внутри страны и цену на экспорт. Разные цели, разная конкурентная среда. Я не против, чтобы за рубежом Лада продавалась дороже, чем Дача. План именно таков, насколько мне известно. Но внутри РФ ВАЗу жизненно необходимы большие продажи - Дача может и потесниться! я так думаю :)
мда, а я уже испугался что у них что-то получится, ну и ладнинько
Mitsubishi Lancer X 2008
Sandero-Focus-Forza. какой там x-ray
BMW 3 Series Седан (E90) '93
Как для аццкой смеси решений альянса рено-ниссан это нормально. Удивляет только то, как россиянцы этим гордятся, будто бы имеют к этому хоть какое-то отношение. Дизайнер импортный, изначально тележка B0, коробки импортные, моторы видимо будут ставить потом тоже более-менее нормальные, а не вазоновские, только сборка местная, россиянская... Но разве это обстоятельство когда-либо было поводов для гордости, даже у самих россиянцев, не говоря уже о тех странах, куда автовазу удавалось наладить экспорт? Едва ли...
А на крышке багажника так и написано - ляда!
Нормально, продажи будут