Хэтчбек Bolt стал вторым полноценным электромобилем в модельном ряде Chevrolet после компакта Spark EV. Внешне новинка практически полностью повторяет прошлогодний прототип, исключая лишь изменённые бампера, упрощенные ручки дверей, а также другую дверцу багажника – у концепта номерной знак крепился на бампер, а у товарной версии – непосредственно под задним стеклом.
В конкуренты своей новинки Chevrolet записала Nissan Leaf, BMW i3, Ford Focus Electric, VW eGolf, Mercedes-Benz B-Class Electric, а также Kia Soul EV. При этом по габаритным размерам Bolt ближе всего именно к «Киа», хотя и уступает корейцу по «росту». Так, длина, ширина и высота составили 4 166 мм, 1 765 мм и 1 594 мм соответственно. Размер колёсной базы – 2 600 мм. Объём багажника – 478 л, а опирается машина на 17-дюймовые колёса с шинами Michelin Energy Saver размерности 215/50R17.
Новый электромобиль Chevrolet оснащён одним мотором LG Chem, который вращает передние колёса. Мощность агрегата составляет 150 кВт или 200 л.с., а крутящий момент равен 360 Нм. Этого достаточно, чтобы разгонять 1625-килограммовый пятиместный хэтчбек с 0 до 96 км/ч менее чем за 7 секунд.
Как и в любой другой машине на электротяге, львиная доля массы пришлась на литий-ионную батарею (также LG). Она состоит из 288 ячеек, собранных в 10 модулей высотой 100 мм и весит 435 кг. Ёмкость аккумуляторов составляет 60 кВт•ч, что ровно вдвое больше, чем у топовых вариантов рестайлингового Nissan Leaf и столько же, сколько до недавнего времени было у начальной Tesla Model S. Расчётная дальность пробега на одной зарядке – порядка 321 км. На источник энергии распространяется гарантия на 8 лет или пробег в 160 тыс. км.
Мощность стандартного зарядного устройства составляет 7.2 кВт. Как заявили в Chevrolet, два часа зарядки от домашней зарядной станции обеспечивают пробег приблизительно в 80 км. Кроме того предусмотрена ускоренная зарядка через разъём стандарта SAE Combo, которая позволяет за пол часа зарядиться на 145 км пробега. Кроме того у хэтча имеются несколько режимов работы рекуперативной системы. Так, например, в режиме максимальной рекуперации можно тормозить до полной остановки, просто отпуская педаль акселератора.
С мультимедийным комплексом Chevrolet Bolt связана ещё одна интересная функция. Специально для хэтчбека разработано приложение Gamification, которое добавляет в процесс эксплуатации машины некий соревновательный компонент. Автовладельцы смогут состязаться друг с другом в эффективности потребления электроэнергии и получать награды за достижение определённых успехов. Помимо этого система MyLink умеет синхронизироваться со смартфонами, а также «раздавать» беспроводной интернет через точку доступа Wi-Fi. На полную зарядку батарей «Болту» требуется около 9 часов, а каждый час зарядки обеспечивает около 40 км пробега.
Новый Chevrolet Bolt будут производить на модернизированном под выпуск электромобилей предприятии GM Orion Township в штате Мичиган, США. В Америке продажи модели начнутся во второй половине года. Базовая версия электрокара будет стоить от $37 500, но с учётом правительственных дотаций американцы смогут купить примерно его за $30 000, а в особо лояльных к «зелёным» машинам штатах ценники могут опуститься ещё ниже.
Галерея Chevrolet Bolt
Источники: Chevrolet, Worldcarfans