Компания Hyundai зарегистрировала в США патент на собственный вариант клавиш с сенсорным управлением, которые располагаются на рулевом колесе. Главным преимуществом технологии указана возможность распознавания нажатия в перчатках.
Новая разработка состоит из двух тачпадов, дисплея, блока управления и запоминающего устройства. Авторы документа подчеркнули, что система способна распознавать случайные касания, а также имеет настройку чувствительности отклика. В Корее аналогичный патент был зарегистрирован ещё в октябре 2014 года.
Похожее оборудование уже используют в серийных автомобилях другие производители. В частности сенсорные клавиши устанавливаются в Toyota Prius, Honda Civic и Mercedes-Benz E-Class нового поколения. Они частично дублируют функциональность сенсорного экрана мультимедийной системы, позволяя «пролистывать» различные категории меню.
Сенсорные клавиши на рулевом колесе Mercedes-Benz E-Class
Ранее компания Hyundai объявила о начале разработки собственной технологии «подключённого автомобиля». Разработчики пообещали, что новая платформа позволит автомобилям обмениваться информацией о ситуации на дорогах друг с другом, а также с объектами инфраструктуры, бытовой техникой и мобильными устройствами для повышения безопасности людей и полноценной интеграции в жизненный ритм. Проект получил название Car to Life.
Разве на фотке у мерса сенсорные кнопки? Или это про тот блок "вверх-вниз-налево-направо"?
А так, поздновато подали патент. Ну и такое чувство, будто они решились на это из-за принципа работы, схожего с 3Dtouch в айфонах (датчик давления).
Кстати, в перчатках (если сруль без обогрева) я хз как этими кнопками пользоваться