Компания Ford оформила патент на новый тип подушек безопасности, которые при активации формируют вокруг пассажиров «клетку безопасности» (safety cage). Разработчики рассчитывают, что технология надёжно защитит людей на задних сидениях независимо от того, какая часть кузова автомобиля подверглась удару.
Новая подушка безопасности U-образной формы устанавливается в потолке задней части салона, позади передних кресел при их максимально сдвинутом положении. За корректную работу эйрбега отвечает отдельный блок управления, который руководствуется информацией от ряда датчиков. Например, учитываются сведения об установке детского кресла, а также о расположении людей на сидениях. В последнем случае данные поступают не только от датчиков веса, но и от инфракрасных датчиков. Помимо этого к системе можно будет подключить внутрисалонные камеры.
О появлении подобных систем в серийных автомобилях в Ford не сообщают, хотя и не скрывают проблем с защитой задних пассажиров из-за нежелания людей пользоваться ремнями безопасности. Так, ранее европейское подразделение «голубого овала» выяснило при помощи опроса в семи странах Европы, что более трети респондентов предпочитают не пристёгиваться на втором ряду сидений. При этом, чаще других не пристегиваются задние пассажиры возрастом от 40 лет – доля таких людей составила 46%.
Тем временем поставщик автомобильных компонентов ZF TRW возобновил разработку внешних подушек безопасности, которые «выстреливают» перед столкновением, снижая силу удара на 30%. По словам исследователей, такие системы могут оказаться крайне полезными для компактных моделей автомобилей.
