Уже мало кто помнит оригинальный концепт Kia KCV-4 Mojave, который показали на автошоу в Чикаго в 2004 году. Видимо он не вызвал у публики экстаза, чтобы руководство компании в серьез начало разрабатывать первый корейский пикап для американского рынка. Даже при том, что он настолько велик, что наверняка нашлось бы место для новой модели, что позже доказали немцы, создав Volkswagen Amarok.
Гораздо более интересен (и ближе к серийной реализации) свежий прототип уже под маркой Hyundai - Santa Cruz, дебютировавший в прошлом году на мотор-шоу в Детройте. Источники австралийского издания CarAdvice утверждают, что выпуск корейского пикапа с несущим кузовом откладываются до 2020 года. И это при том, что просьбы о создании подобного автомобиля поступают с разных рынков, говорит Скотт Грант, глава австралийского представительства Hyundai.
Разработка пикапа идет полным ходом, а за отложенный выход модели отвечает только специфика планирования модельного ряда компании. Говорят, что пикап будет делить платформу с новым кроссовером Hyundai Santa Fe, но выйдет он не раньше 2018 года - отсюда и задержка с выпуском пикапа.
Интересно, что пока на рынке США присутствует только один пикап с несущим кузовом - это Honda Ridgeline (по ссылке доказательство прочности его платформы). Одна на рынках Южной Америки за последний год появилось сразу два «несущих» пикапа: Fiat Toro, Renault Duster Oroch и Alaskan. Подобные автомобили пригодились бы и на других рынках, среди которых США, Австралия, Азия, хотя вряд ли его ожидает безоблачное будущее в Европе и тем более Украине.