В министерстве транспорта и связи Норвегии заявили, что запрета продаж бензиновых и дизельных автомобилей не будет. «Правительство намерено способствовать распространению экологически чистых автомобилей методом «пряника», а не «кнута», - цитирует чиновника Reuters. Имело место некорректная интерпретация плана сокращения выбросов двуокиси углерода (СО2) новыми автомобилями до 85 г/км к 2020 году.
По данным издания Cleantechnica в 2015 году в Норвегии были проданы 34 300 электрифицированных автомобилей (электромобилей и плагин-гибридов), что на 71% больше показателя 2014 года. Норвежский рынок таких машин является четвёртым в мире по объёмам продаж, уступая рынкам Китая, США и Нидерландов. А весной этого года Норвегия стала четвёртой в мире страной (после США, Китая и Японии), в которой официально зарегистрированы свыше 100 тысяч электрокаров и подключаемых гибридов.
Дискуссии о запрете автомобилей с бензиновыми и дизельным двигателями также ведутся в других государствах. В частности соответствующий законопроект весной этого года одобрила Нижняя палата парламента Нидерландов, хотя правительство выступило против подобных ограничений.