Стремительное присоединение компании Mitsubishi Motors к альянсу Renault-Nissan породило новый слух о судьбе задержавшегося на конвейере в нынешнем поколении седана Lancer. Так, по информации издания Autoevolution, японцы приступили к разработке четырехдверки следующей итерации, причем на рынок она выйдет уже через два года.

Переход Mitsubishi Motors в сферу влияния Nissan Motor открывает компаниям новые возможности по совместному использованию технологий и платформ, в том числе и архитектуры CMF (Common Module Family) франко-японского альянса. По данным Autoevolution одна из разновидностей такой «тележки» может быть заложена в основу нового Mitsubishi Lancer.

Архитектура CMF Common Module Family (CMF) - это модульная архитектура альянса Renault и Nissan, которая позволяет создавать широкую гамму автомобилей из меньшего числа деталей, при этом расширяя выбор и повышая качество. Ещё до приобретения Mitsubishi Motors в Renault-Nissan прогнозировали, что к 2020 году 70% автомобилей альянса будут основаны на архитектурах CMF.

В настоящее время архитектура CMF альянса Renault-Nissan представлена в нескольких вариантах для трех классов автомобилей. CMF-A предназначена для компактных машин, нацеленных на развивающиеся рынки (например, индийские хэтчбеки Renault KWID и Datsun Redi-Go). Набор модульных решений CMF-B создан для более «серьезных» среднеразмерных автомобилей, в том числе седанов, хэтчбеков и кроссоверов (семейство легковушек Dacia/Renault и современные «Лады»). Наконец платформа CMF-C/D предназначена для целого ряда среднеразмерных и крупных автомобилей для развитых рынков: от Renault Megane и Renault Espace до Nissan X-Trail и Renault Kadjar. Вероятно, «Лансеру» достанется последний вариант модульной архитектуры со своими особенностями реализации.

Нынешний Mitsubishi Lancer выпускается с 2007 года. В прошлом году седан в очередной раз обновили для американского рынка, а летом этого года в Китае «засветилась» местная локализация с основательно измененным дизайном. Впрочем, китайская версия рестайлингового автомобиля за пределы своего рынка не выйдет. 

Владимир Коломинов
Владимир Коломинов
16 лет за рулем