За несколько дней до премьеры компания SsangYong опубликовала первые официальные фотографии. Тогда стало известно, что новинка переняла основные черты дизайна прошлогоднего концепта LIV-2 SUV и переросла предшественника – Rexton W – по габаритным размерам. На презентации в Сеуле руководство марки пояснило, что под индексом G4 следует понимать концепцию Great 4 Revolution, отражающей технологические инновации и быстро меняющиеся тенденции, вызванные четвертой промышленной революцией.
G4 Rexton получил новую раму из высокопрочной стали «Giga Steel» корейской металлургической компании Posco. Кузов также на 81.7% состоит из высокопрочных марок стали, что по информации SsangYong является рекордом для сегмента крупных рамных внедорожников. А ещё «Рекстон» будет предлагаться с 9 подушками безопасности, в том числе подушкой для защиты коленей водителя и боковыми «эирбэгами» для сидений второго ряда.
Базовые версии модели нового поколения – заднеприводные. Более дорогие варианты получат полноприводную трансмиссию 4Tronic с жестким подключением передней оси, понижающей передачей и полностью электронным управлением. В Корее SsangYong G4 Rexton будут продавать с турбодизелем e-XDi 2.2 (181 л.с., 420 Нм) и мерседесовским 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic. На других рынках также появится бензиновая версия с 2.0-литровой «турбочетверкой» (225 л.с., 350 Нм) и 6-диапазонной АКПП фирмы Aisin.
Новый «Рекстон» оснастили комплексом систем помощи водителю (ADAS), который состоит из автономной системы помощи при экстренном торможении (AEBS), системы помощи при перестроении (LCA), системы предупреждения об объектах, движущихся в поперечном направлении сзади (RCTA) и датчиков контроля слепых зон (BSD). На центральной консоли установлен мультимедийный комплекс с 9.2-дюймовым дисплеем, точкой доступа Wi-Fi и приложениями для подключения смартфонов.
Для G4 Rexton доступна система кругового обзора, аудиосистема Infinity с 10 динамиками, двухзонный климат-контроль и розетка с напряжением 220 В в задней части салона. Также внедорожнику досталась система Smart Tailgate, которая автоматически открывает дверцу багажника, если водитель с ключом в течение примерно трех секунд находится рядом с задней частью автомобиля.