Сердцем Yaris GRMN стал 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель с приводным нагнетателем Magnusson Eaton. Мотор разработан и специально адаптирован для использования с меньшей платформой Yaris британским подразделением Toyota. Отдача «четверки» 212 л.с. и 250 Н·м крутящего момента при 5000 об/мин. Максимальная скорость ограничена на отметке 230 км/ч. Бензиновый силовой агрегат сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. С 0 до 100 км/ч хот-хэтч разгоняется за 6.3 секунды.
Внешне новый Yaris можно узнать по центральной выхлопной трубе, 17-дюймовым легкосплавным многоспицевым колесным дискам BBS, черному заднему спойлеру, новой решетке радиатора и наружной отделке в стиле Toyota Gazoo Racing (за доплату). «Заряженный» хэтчбек оснастили более крупными тормозами и топливной системой модернизирована с использованием компонентов двигателя V6.
В салоне установлены спортивные сидения с развитой боковой поддержкой, разработанные специально для Yaris GRMN подразделением японского бренда - Toyota Boshoku, специальный комбинированный TFT-дисплей, отображающий параметры работы автомобиля, педали с алюминиевыми накладками и алюминиевые элементы декора. Под «особые требования» хэтчбека было приспособлено и небольшое рулевое колесо от купе Toyota GT86.
В Европе продадут только 400 экземпляров Yaris GRMN. Стартовая цена 29 900 евро. Модель будет предлагаться, как с правым, так с левым рулем.
Источник: Toyota