Компания Ford Motor переписала план развития на следующие 13 лет, сделав акцент на тотальной электрификации модельного ряда и выпуске автомобилей с двигателями на альтернативных видах топлива. Параллельно американский концерн будет развивать инфраструктуру для машин нового типа.
Об этом и планах на дальнейшее развитие компании речь идет в 18-м ежегодном отчете. К 2020 году Ford планирует выпустить электрифицированные версии 40% своих моделей, потратив на это $4.5 миллиарда. Кроме того, в ближайшие пять лет компания выпустит 13 новых моделей с электрическим приводом. В их числе гибридные версии пикапа F-150 и спорткара Mustang, подзаряжаемый гибридный фургон Transit Custom и автономный гибрид для использования в сервисах каршеринга.
Выпуск полностью электрического компактного кроссовера с дальностью пробега на одном заряде батарей около 480 км начнется в 2020 году. Производство наладят на заводе во Флэт Роке в штате Мичиган. В подготовку компания инвестирует 700 млн. долларов. Там же в 2021 году начнется выпуск автономного автомобиля для райдшеринга и каршеринга. В планах компании строительство сети станций быстрой зарядки в Европе. На первом этапе реализации программы построят 400 станций мощностью до 350 кВт.
К 2020 году Ford планирует усовершенствовать бензиновые двигатели (в том числе EcoBoost), внедрить 8-ступенчатые и более АКПП, и электрифицировать ручные коробки передач, повсеместно использовать системы Start-Stop, выпустить гибридные и подзаряжаемые гибридные версии более чем 25% моделей и разработать технологии топливных элементов второго поколения. А в 2030 году Ford намерен приступить к массовому производству автомобилей с электрическим приводом и двигателями, работающими на альтернативных видах топлива.
Источник: Ford
Краткосрочная перспектива (2020 г.)
Политика/Мобильность
- Инициация дискуссии о снижении выбросов парниковых газов между представителями различных секторов экономики
- Участие в диалогах с техническими и властными органами о конечных стандартах в отношении вредных выбросов автомобилями
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
- Дальнейшее совершенствование бензиновых двигателей (в том числе EcoBoost®) с целью повышения экономичности и производительности
- Инновации в дизельных технологиях
- Инновации, позволяющие соблюдать ужесточающиеся стандарты выбросов
Альтернативные виды топлива
- Расширение линейки автомобилей, способных использовать альтернативные виды топлива
Управление энергопотреблением, архитектура и эффективность электромобилей
- Дополнительные улучшение в аэродинамике
Трансмиссии и коробки передач
- Повсеместное внедрение АКПП с количеством передач 8 и выше
Снижение веса
- Программы по значительному снижению веса благодаря использованию традиционных и инновационных материалов
Электрификация
- Электрификация ручных коробок передач
- Повсеместное внедрение системы Start-Stop
- Гибридные и подзаряжаемые гибридные версии у более чем 25% моделей
- Появление подзаряжаемых гибридных версий, способных проехать на одной зарядке свыше 48 км
- Вывод аккумуляторного автомобиля, способного проехать на одной зарядке около 480 км
Топливные элементы
- Разработка технологий топливных элементов второго поколения
Среднесрочная перспектива (2025 г.)
Программы снижения веса и интенсивная электрификация продуктовой линейки
Политика/Мобильность
- Внедрение технологий автономного управления автомобилем
- Внедрение инновационных технологий в сегменте коммерческих автомобилей
- Внедрение технологий Smart Mobility («умной мобильности»)
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
- Оптимизация бензиновых двигателей (в том числе EcoBoost®), применяющихся в гибридных силовых агрегатах, а также использующих альтернативные виды топлива и бензин с улучшенными свойствами
- Дальнейшее развитие дизельных технологий с целью повышения эффективности и доступности в ключевых сегментах авторынка
Альтернативные виды топлива
- Разработка дизельных и бензиновых двигателей, способных использовать низкоуглеродные/возобновляемые виды топлива
Управление энергопотреблением, архитектура и эффективность электромобилей
- Разработка технологий интеллектуального управления энергопотреблением, например, системы рекуперации рассеиваемого тепла
Трансмиссии и коробки передач
- Дальнейшее совершенствование электрифицированных трансмиссий и коробок передач
Снижение веса
- Продолжение снижение веса автомобилей благодаря использованию инновационных материалов
Электрификация
- Внедрение более эффективных ДВС, используемых исключительно в системах гибридного привода
Расширение применения электрических технологии в силовых агрегатах и трансмиссиях
- Гибридные и подзаряжаемые гибридные версии у более чем 50% моделей
- Массовое производство аккумуляторных электромобилей (BEV)
Топливные элементы
- Разработка доступных решений на основе топливных элементов для массового производства
Долгосрочная перспектива (2030 г.)
Массовое производство автомобилей с электрическим приводом и двигателями на альтернативных видах топлива
Политика/Мобильность
- Дальнейший прогресс в экологичности и устойчивом развитии, достигаемый путем интеграции технологий транспортных средств, использования низкоуглеродных/возобновляемых видов топлива и решений Smart Mobility
- Участие в межотраслевых проектах по снижению выбросов парниковых газов
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
- Дальнейшая оптимизация технологий ДВС для применения на автомобилях с электрическим/гибридным приводом
- Поиск и внедрение передовых технологий, совместимых с низкоуглеродными/возобновляемыми видами топлива
Альтернативные виды топлива
- Дальнейшее развитие технологий в соответствии с прогрессом в области низкоуглеродных/возобновляемых видов топлива
Трансмиссии и коробки передач
- Расширение функциональности трансмиссий и коробок передач для применения в электромобилях следующего поколения
Снижение массы
- Применение облегченных материалов в моделях на глобальных платформах
Электрификация
- Технологии гибридов, подзаряжаемых гибридов и аккумуляторных электромобилей следующего поколения (легче, компактнее, доступнее, улучшенная функциональность)
- Внедрение полностью электрических версий для всех моделей продуктовой линейки
Топливные элементы
- Переход на топливные элементы будет осуществляться по мере развития инфраструктуры для данного типа автомобилей.
