Об «автономном» будущем Corvette, у которого на данный момент нет даже круиз-контроля, изданию GM Authority рассказал Тадж Джатчер, главный инженер проекта Corvette. По задумке разработчиков, системы автономного управления помогут владельцу спорткара, далекому от гоночного мира, достичь безопасного уровня езды по гоночному треку, а на самом треке подскажут правильную траекторию движения или помогут избежать выхода с трассы. О планах использования трекового режима автопилота на моделях марки Тадж Джатчер умолчал.
Напомним, что в середине ноября компания представила самую мощную и скоростную модификацию «Корвета» - Corvette ZR1 с эксклюзивным мотором V8 LT5 с нагнетателем. Мощность 6.2-литрового агрегата - 755 л.с., максимальный крутящий момент - 969 Нм. Впервые в истории General Motors спорткар оснастили разработанной инженерами компании системой двойного впрыска топлива. Кроме того, модель впервые оснастили автоматической коробкой передач, предоставив клиентам возможность выбирать между 8-диапазонным «автоматом» и 7-ступенчатой «механикой».