В конструкции спорткара, разработанного спортивным подразделением японского бренда - Gazoo Racing, использованы элементы спортпрототипа TS050 Hybrid, участвовавшего в чемпионате мира по гонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, WEC) в 2016-м и 2017 году. От него GR Super Sport достался твин-турбо мотор V6 2.4 с непосредственным впрыском и трансмиссия Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), опробованные в реальных гонках. Суммарная отдача гибридного силового агрегата - 1000 л.с.
У прототипа 18-дюймовые колесные диски с массивными шинами 330/710 R18, два патрубка выхлопной системы и пара камер вместо боковых зеркал. Еще две установлены на «взлетающих в воздух» передних крыльях.
Более подробной информации о гиперкаре в компании не предоставили, уточнив, что GR Super Sport Concept демонстрирует, как можно «создавать спортивные машины из действующих гоночных автомобилей».
«Вместо того, чтобы превращать серийные автомобили в гоночные, мы намерены разобраться, как использовать наше ноу-хау в различных гоночных сериях, включая ралли, в гражданских моделях», - заявил президент Gazoo Racing Шигеки Томояма.
На выставке CES 2018 в Лас-Вегасе Toyota представила концепт e-Palette, продемонстрировавший новый уровень мобильности. GR Super Sport Concept - его полная противоположность, «скаковая лошадка следующего поколения».
Источник: Toyota