Производство роторных моторов Mazda прекратила в 2012 году, потратив почти полвека на их усовершенствование. Сейчас компания возрождает компактные и легкие роторные двигатели. Они будут использоваться для питания генераторов и увеличения пробега беспилотников.
«Это очень подходящий двигатель для запуска генератора, потому что он компактный и легкий, без шума или вибрации, и у него очень хороший показатель экономичности», - сказал президент североамериканского подразделения Mazda Масахиро Моро, выступая в кулуарах североамериканского международного автосалона в Детройте.
Роторный двигатель Mazda был установлен на беспилотной платформе Toyota - e-Palette Concept, которую японский автопроизводитель представил на выставке потребительской электроники (CES 2018) в Лас-Вегасе, состоявшейся в начале января. Toyota e-Palette Concept представляет собой шаттл, который станет центром бизнес-экосистемы, и в зависимости от задач, может бить пассажирским, грузовым или грузопассажирским. В компании планируют предлагать e-Palette в трех размерах, считая, что это позволит наиболее эффективно использовать ее возможности.
В дальнейшем Toyota планирует использовать роторные моторы Mazda в качестве «расширителя диапазона» и на других моделях. Mazda и Toyota совместно разрабатывают двигатели для электрических автомобилей и беспилотников, мультимедийные системы, технологии «общения» автомобилей друг с другом, а также объекты инфраструктуры.
Кроме того, компании строят совместное сборочное предприятие в Алабаме. Проект оценивается в 1.6 миллиардов долларов.
Источник: Bloomberg