На японском рынке дебютировал кроссовер Subaru Forester пятого поколения с гибридной силовой установкой. Новинка под названием e-Boxer предназначена исключительно для «домашнего» рынка.
Для «домашнего» рынка японцы подготовили гибридную модификацию кроссовера с силовой установкой на базе модернизированного 2.0-литрового «оппозитника». После доработки агрегат получил систему непосредственного впрыска топлива, а мощность мотора уменьшилась со 150 до 145 л.с. Максимальный крутящий момент - 188 Нм. Также в составе силовой установки 13.6-сильный электромотор, литий-ионный аккумуляторный блок емкостью 4.8 А·ч и вариатор Lineartronic. Заявленный средний расход топлива «зеленого» кроссовера по новому циклу WLTC - 7.1 л/100 км. В отличие от бензиновых версий, предлагаемых в трех комплектациях: Touring, Premium и X-break, гибридная будет доступна только в одной - Advance.
Габаритная длина модели — 4625 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1730 мм. Колесная база — 2670 мм. Дорожный просвет — 220 мм.
Мировая премьера полностью преобразившегося Subaru Forester состоялась в марте текущего года на автосалоне в Нью-Йорке. Кроссовер новой генерации сменил «тележку», преобразился внешне и внутренне. Теперь в основе модели лежит модульная платформа Subaru Global Platform (SGP), благодаря которой «Форестер» может предложить более просторный салон и багажное отделение. В списке обновлений новый 2.5-литровый оппозитный двигатель и система контроля усталости водителя, которой до этого не было ни у одной другой модели японской марки.
