Снимки закамуфлированной новинки опубликовал Motor1. На них «заряженный» Ford практически без камуфляжа, что и позволило рассмотреть агрессивный дизайн хэтчбека с новыми бамперами, иными воздухозаборниками, диффузором и спойлером. По неофициальной информации, ST-версию укомплектуют модернизированной тормозной системой, передним приводом и независимой задней подвеской.
Предположительно, под капотом у новинки окажется 2.0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 252 л.с. Трансмиссия - автоматическая коробка передач.
В стандартное оснащение спортивной модификации войдет адаптивный круиз-контроль с возможностью полной остановки и автоматического старта, система контроля рядности движения и распознавания дорожных знаков, а также модернизированные адаптивные фары головного света.
Ford Focus четвертого компания представила 10 апреля текущего года на специальном мероприятии в Германии, а уже спустя три дня немецкое представительство марки запустило конфигуратор для хэтчбека.
Focus новой генерации - первая модель компании, в основу которой легла платформа С2. В моторной линейке хэтчбека 1.0-литровый трехцилиндровый EcoBoost в трех вариантах мощности: 85, 100 и 125 л.с., 1.5-литровый четытрехцилиндровый EcoBoost мощностью 150 и 185 л.с., а также «дизели» EcoBlue рабочим объемом 1.5 л (95 и 125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.). Сочетаются агрегаты с 6-ступенчатой «механикой» или с 8-диапазонным «автоматом».