Об этом сообщает Motor Trend со ссылкой на главу компании Манфреда Фицджеральда. По словам топ-менеджера, если проекту будет дан «зеленый свет», серийное купе сохранит практически все решения одноименного концепта, показанного маркой в марте этого года на автосалоне в Нью-Йорке. Исключением станут только двери «крылья бабочки», открывавшиеся и закрывавшиеся с помощью отпечатков пальцев, их заменят обычными.
Технические данные серийной версии Genesis Essentia держатся в секрете. Концепт оснащался многомоторной электрической силовой установкой и, предположительно, по одному на каждое колесо. Аккумуляторный блок был установлен в центральном тоннеле электрокара. Как утверждали в компании, с места до 96 км/ч прототип разгонялся примерно за 3.0 секунды.
В основу футуристического концепта легло новое карбоновое шасси. Дизайн купе был разработан в стилистике Gran Turismo: длинный капот, стреловидная кабина и низкая крыша, расположенная на расстоянии 50 см от уровня земли. Интерьер электрокара напоминал классический спортивный автомобиль. Салон укомплектовали 8.0-дюймовой виртуальной приборной панелью и широкоформатным дисплеем, с которого осуществлялось управление основными функциями электрокара.
Подразделение Genesis было создано компанией Hyundai в 2016 году. К 2021 году «премиальная» линейка корейского бренда будет состоять минимум из шести моделей. В первые три года Genesis представила три новых седана. В планах два кроссовера и спортивное купе.