На уникальном Toyota Century GRMN глава компании прибыл на недавнее совещание Японской ассоциации автопроизводителей JAMA. По словам Тойоды, он «не дрифтит» на Century GRMN, потому что автомобиль укомплектован «множеством дорогостоящих элементов» и прекрасно чувствует себя на заднем сидении.
От обычной версии служебный седан главы Toyota отличается нестандартной решеткой радиатора, колесными дисками с шинами шины Yokohama Advan, белыми тормозными суппортами и карбоновым спойлером на крышке багажника. Технической информации об Toyota Century GRMN в компании не предоставили.
Toyota Century третьего поколения был представлен на автосалоне в Токио в 2017 году. Сменив предшественника, выпускавшегося с 1997 по 2016 год, седан стал более крупным и получил специально настроенную подвеску, адаптивные светодиодные фары, активную систему шумоподавления и систему безопасности Toyota Safety Sense P. Третье поколение модели оснащается пятилитровым «атмосферником» V8 с непосредственным впрыском топлива, дополненным гибридной трансмиссией THS II. В базовой версии V8 развивает 381 л.с., электромотор - 224 л.с. Комбинированная отдача силовой установки составляет 431 л.с.
Источник: Carscoops