Дизайн интерьера своего первого электрического суперкара компания Automobili Pininfarina раскрыла летом прошлого года. Сейчас опубликовано фото передней части автомобиля с логотипом компании и тонкими светодиодными фарами, соединенными между собой широким U-образным элементом, предположительно, выполняющим функции дневных ходовых огней.
Как стало известно ранее, высокотехнологичный кокпит Pininfarina Battista ориентирован на водителя. Салон укомплектован минималистичной центральной панелью с тремя дисплеями, на которые выводятся данные бортовых систем, показания приборов и подсказки навигационной системы. На приборной панели только две физические кнопки, расположенные по обе стороны от срезанного рулевого колеса: левая предназначена для переключения ездовых режимов, правая - выполняет функции селектора передач. Несколько кнопок есть и на самом рулевом колесе. Светодиодное окружающее освещение приборной панели плавно переходит на дверные панели.
Купе укомплектуют 1900-сильной электрической силовой установкой, развивающей 2300 Нм крутящего момента. С места до 100 км/ч гиперкар сможет ускоряться менее чем за 2.0 с. Максимальная скорость составит 402 км/ч. Заявленный запас хода без подзарядки - 483 км.
На рынке Pininfarina Battista сможет конкурировать с Tesla Roadster второго поколения и гиперкаром Rimac C_Two хорватской фирмы Rimac, принимающей участие в разработке итальянской новинки. Производство электрического гиперкара Battista наладят на заводе Pininfarina SpA в Камбиано, недалеко от Турина. Тираж электрогиперкара стоимостью, примерно, 2.0 - 2.5 миллиона долларов США ограничат 150 экземплярами.
Источник: Pininfarina