Ford Mustang Mach-E еще не поступил в продажу, но уже почти распродан

Предзаказы на Ford Mustang Mach-E достигли 45 тысяч. Об этом сообщил InsideEVs со ссылкой на MachE Club. По словам одного из членов клуба, его заказу был присвоен номер бронирования 450XX. Таким образом, можно утверждать, что запланированные на первый год производства 50 тысяч электрокаров распроданы более чем на 90%. Конечно, поскольку речь идет о предпродажах, не все из оформивших заявки в последствии выкупят свои автомобили.

На рынке электрический Mustang предложат в нескольких версиях. Базовой достался один электромотор мощностью 255 л.с. и аккумуляторный блок емкостью 75.7 кВт•ч, одномоторной версии Extended Range - 282-сильный электромотор (415 Нм крутящего момента) и батарея на 98.8 кВт•ч, версии с полным приводом - двигатель мощностью 332 л.с. (565 Нм) и тот же аккумулятор на 98.8 кВт•ч. Также компания анонсировала «заряженную» GT-версию с силовой установкой выдающей 459 л.с. и 830 Нм крутящего момента.

Запас хода заднеприводного Mach-E (286 л.с.) с батареей большей емкости составит 600 км по циклу WLTP, что позволит ему конкурировать с кроссовером Tesla Model Y.

Серийное производство электрического Mustang наладят на заводе Ford в Мексике, где в конце февраля уже стартовала тестовая сборка. Поставки специального издания First Edition начнутся в конце 2020 года или в начале 2021 года. Как было объявлено ранее, базовая комплектация Select будет стоить от $43 895, Premium - от $50 600, California Route 1 - от $52 400, версия GT - от $60 500.

Ранее сообщалось, что инженеры европейского подразделения Ford настроили рулевое управление, подвеску, электронную система контроля устойчивости и систему полного привода Mustang Mach-E для соответствия «потребностям европейских клиентов». Также компания опубликовала статистику «европейских» заказов. Из них 85% пришлось на версию с аккумулятором емкостью 98.8 кВт•ч.