Ситуация напомнила чем-то случай со «Шкодой» Rapid, судя по первым двум официальным снимкам которой так и хотелось сказать «дайте две!». Но последующие изображения «Рапида» стали небольшим разочарованием. Все-таки умело подобранный ракурс профессиональными фотографами на первых двух снимках тщательно скрывал тот факт, что хоть внешность модели и шагнула на шаг вперед по сравнению с седаном Volkswagen Polo, но о завистливых взглядах на дорогах нечего и мечтать.
С Lexus LS ситуация сложилась с точностью до наоборот — сперва публике представили два снимка, на которых те самые ракурсы изображали модель не в самом лучшем свете, а потом показали фотографию-конфетку. Тем не менее, даже по официальному снимку понятно, что 30 июля дебютирует никак не новое поколение автомобиля, а просто очередной рестайлинг. LS стал очередным автомобилем марки, переднюю часть которого украсит новая агрессивная радиаторная решетка. В то же время, зная японцев, технические новшества на автомобиле также должны появится, но ответ на вопрос «какие» — узнаем только 30 июля.
Заглавное изображение — официальный снимок от Lexus, два других были опубликованы на одном из китайских сайтов.
Volkswagen Touareg (2010) 2012, BMW X4 2015
на вид как будто открыл кар хлебало и оно упало
А сзади-сбоку по-прежнему 7-ка...
с дизайнерами в тойота вообще катастрофа...
Volvo S60 (2010) 2010, Volvo XC60 (2008) 2011
Сразу видно, тойота при разработке дизайна ориентировалась исключительно на китайский рынок. Хотя я не уверен что даже китайцы будут покупать.
Вчера видел новый RX вживую вот с этой вот новой "агрессивной радиаторной решеткой". Дорестайл выглядит в разы лучше. Особенно меня огорчили светодиоды, которые как-будто сняли с предыдущего кузова А6 и втулили "абы хоть кудой, только шоп було".