По мнению «УкрАвто», рынок Ганы в частности и Африка в целом являются для марки ZAZ перспективными. Автомобили же ZAZ Sens не являются для африканцев чем-то диковинным, поскольку раньше в Гану поставлялись машины семейства Daewoo Lanos. Тем не менее, несмотря на всю «перспективность» ганского рынка рассчитывать на стабильный спрос на наши, пускай и не дорогие автомобили, не стоит. Все-таки покупательная способность ганцев очень далека от таковой у россиян — максимум на что приходится надеяться, так это на то, что «Сэнсы» закупит не один таксопарк, а несколько.
За первое полугодие «ЗАЗ» экспортировал 11 296 автомобилей, каждый третий отправлялся в Россию. Также машины уходили в Беларусь, Азербайджан, Узбекистан. Активизацию в умах менеджеров производителя вызвала новость о вводе нового утилизационного сбора на новые автомобили на основном рынке сбыта — в России. В то же время не исключено, что продержаться на плаву «ЗАЗ» сможет и без Африки, введи правительство аналогичные меры и у нас в Украине.
Негры на ЗАЗе... эпически...
блин,я ща расплачусь!...не нравятся прибыля-да пусть продадут автоЗАС,желающие найдутся да и ныть не будут!