Alpine выпустит три новых электромобиля, включая разработанный совместно с Lotus
Группа Renault объявила об объединении подразделений Alpine, Renault Sport Cars (RSC) и Renault Sport Racing (RSR) под одним брендом Alpine, который будет выпускать гоночные автомобили и электрические спорткары для обычных дорог.
Трансформация Alpine предусмотрена планом «Ренолюция» Группы Renault. Все текущие проекты Alpine, Renault Sport Cars и Renault Sport Racing объединятся в рамках одной компании под брендом Alpine. Она будет специализироваться на инновационных, оригинальных и эксклюзивных спорткарах, заявила сегодня компания Renault.
«Новая Alpine соединит в себе доверие к аутентичному бренду, специализированные производственные мощности, инженерное мастерство и широкое освещение в прессе благодаря участию в Формуле-1. Это позволит заложить фундамент для серьезного роста рыночной ценности Alpine и выхода компании на новый уровень. Alpine станет автомобильным брендом «нового поколения» для требовательных и страстных энтузиастов», — отмечено в пресс-релизе.
Alpine сейчас выпускает купе A110. В Renault Sport Cars работает 300 человек, разрабатывающих спортивные автомобили. Они подарили Группе Renault такие культовые модели, как R5 Turbo, Clio V6, Megane RS Trophy и новый Alpine A110. Компания Renault Sport Racing и одноименная команда Формулы-1 — это 1200 сотрудников, в том числе специалисты по аэродинамике, механики и разработчики силовых агрегатов Формулы-1.
Alpine A110
Alpine сможет пользоваться ресурсами Группы Renault и Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, включая технологии собственной платформы Альянса для электромобилей, международные производственные мощности, систему закупок для оптимизации расходов, глобальную сеть дистрибуции и финансовые услуги. Основной целью новой компании является достижение прибыльности к 2025 году, включая отдачу от инвестиций в автоспорт.
В планах «новой Alpine» указано создание:
полностью электрического спортивного хэтчбека B-сегмента на базе платформы CMF-B EV;
полностью электрического спортивного кроссовера C-сегмента на базе платформы CMF-EV;
полностью электрической альтернативы для купе A110, которая будет создана совместно с Lotus.
В рамках развития подразделения Alpine группа Renault и Lotus Group подписали договор о намерениях по изучению возможных направлений сотрудничества, включая совместную разработку электрического спорткара. Команды Alpine и Lotus проведут оценку целесообразности совместного проектирования и разработки электрического спорткара на базе ресурсов, компетенций и производственных мощностей двух партнеров во Франции и Великобритании.
Краткая история Alpine
Alpine была основана в 1955 году поклонником автоспорта Жаном Ределе. Он назвал компанию в честь своего любимого гоночного региона — Альпийских гор. Когда в 1962 году на свет появился первый A110, компания начала свое движение вперед. К тому времени Alpine и Renault стали близкими партнерами, а автомобили Alpine продавались и обслуживались в дилерских центрах Renault. К началу семидесятых Alpine стала серьезным соперником в раллийных гонках высшей категории. В 1971 году Alpine впервые заняла весь подиум на знаменитом Ралли Монте-Карло и повторила этот успех в 1973 году. А позднее в том же году компания выиграла Кубок конструкторов в Чемпионате мира по ралли.
Наряду со спортивными успехами росли продажи дорожных автомобилей Alpine. В 1969 году Alpine построила специализированный завод в Дьеппе, а в 1971 году там началось производство A310. Два года спустя Alpine была приобретена группой Renault. Самый знаменитый спортивный триумф Alpine случился в 1978 году, когда компания одержала победу на 24 часах Ле-Мана. В семидесятых и восьмидесятых годах завод продолжал выпускать новые дорожные автомобили, включая A310 V6 и GTA. Производство моделей Alpine завершилось в 1995 году, но в 2012 году Renault решила возродить бренд, и через четыре года появилось купе Alpine A110. Его выпускают на историческом заводе марки в Дьеппе.
