Купеобразная версия кроссовера получила заднеприводную модификацию Q4 Sportback 40 e-tron, которая у базовой модели была изначально. Это самая экономичная модификация с наибольшим запасом хода. От одной полной зарядки батареи на 77 кВт·ч в цикле WLTP новый Sportback проезжает 534 км — на 14 км больше, чем Q4 e-tron с менее покатой задней частью кузова. Мотор в «сороковке» установлен на задней оси, его мощность — 204 л. с., крутящий момент — 310 Н·м. Стоимость новинки в Германии — от 49 500 евро.
Второй дебютант — полноприводный Audi Q4 45 e-tron quattro. Технически он унифицирован с модификацией 50 e-tron quattro, но производительность переднего электромотора программно ограничена. В результате пиковая мощность двух двигателей снижена с 299 до 265 л.с., а крутящий момент — с 460 до 425 Н·м. Из-за этого время разгона с 0 до 100 км/ч сократилось с 6,2 до 6,9 с, а «дальнобойность» по паспорту возросла с 488 до 490 км. Цена — от 50 900 евро, что на 2700 евро меньше, чем просят за «пятидесятку».
Мировая премьера электрических кроссоверов Audi Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron состоялась в апреле 2021 года. В европейские дилерские центры машины начали поступать в июне.
Источник: Audi