Специалисты американского страхового института дорожной безопасности вновь применили новый вид краш-тестов, имитирующий фронтальный удар с 25-процентным перекрытием. Лучшие результаты из 18 среднеразмерных автомобилей показали седаны Honda Accord и Suzuki Kizashi. Худшие оценки достались двум «Тойотам» — Camry и гибридному универсалу Prius V.

По словам представителей страхового института дорожной безопасности (IIHS), американского аналога комитета Euro NCAP, автопроизводители продолжают при проектировании машин в основном учитывать последствия фронтальных ударов с 50-процентным и более перекрытием. В то время как лобовые столкновения, например, с деревьями или дорожными ограждениями, перекрывающими меньший процент передней части автомобилей, пока учитываются производителями в гораздо меньшей мере.

Фронтальный краш-тест с 25-процентным перекрытием. На фото Ford Fusion — заокеанский брат-близнец нового поколения Mondeo.

Комментируя плохие результаты Toyota Camry и Prius V, специалисты института отметили, что модели, в принципе, подготовлены хорошо, не хуже остальных участников гасят силу ударов при стандартных краш-тестах. Но в новом виде испытаний из всех участников оказались все же наименее безопасными.

Для сравнения фотографии последствий фронтального столкновения седана Suzuki Kizashi, удостоившегося лучшей оценки, и универсала Toyota Prius V, показавшего схожий результат с Camry.

Последствия краш-теста Suzuki Kizashi (слева) и Toyota Prius V (справа), которую кроме всего прочего подвела и поздно раскрывшаяся боковая подушка.

Оценки по результатам нового краш-теста IIHS.

Хорошо:

  • Honda Accord (седан)
  • Suzuki Kizashi

Приемлемо:

  • Chrysler 200
  • Dodge Avenger
  • Ford Fusion
  • Honda Accord (купе)
  • Kia Optima
  • Mazda 6
  • Nissan Altima
  • Nissan Maxima
  • Subaru Legacy
  • Subaru Outback
  • Volkswagen Passat

Приемлемо, но с замечаниями:

  • Chevrolet Malibu
  • Hyundai Sonata
  • Volkswagen Jetta

Плохо:

  • Toyota Camry
  • Toyota Prius V

Видео последних испытаний IIHS:

Впервые новый вид краш-тестов амерканский институт применил в августе. Тогда специалисты испытывали премиум-модели. Лучшую оценку получили седаны Volvo S60 и Acura TL. А вот Audi A4, Lexus IS и Mercedes C-Class показали плохие результаты, схожие с Camry.