Китайцы не покупают китайское

Итак, от рассуждений к реальным цифрам. В распоряжении нашей редакции оказалась интересная статистика реализации автомобилей на китайском рынке. Выглядит она так:

Китайцы не любят машины отечественных марок. Но охотно покупают машины топ-брендов, которые собирают внутри Китая специально для Китая.

Интересная особенность — топ-10 занимают европейские и американские бренды производимые в Китае.

Тот же Chevy Sail, производимый на шанхайском заводе GM, представляет из себя старую платформу Opel B, на которую натянут разработанный китайским ателье дизайн. Всё это изрядно обогащено не самыми свежими двигателями  Daewoo S-TEC II.

Volkswagen Lavida — собранный на платформе PQ34 соплатформенник «Гольфа» предыдущего поколения, большой (как для Китая), вместительный четырёхдверный седан. Производится в Китае.

Наверняка у нас бы такая машина тоже пользовалась популярностью.

Победитель рейтинга, Ford Focus, тоже производится в Поднебесной на собственном заводе Ford в городе Чунцин.

Кстати, китайский авторынок в прошлом году впервые опередил европейский по количеству проданных машин.