Суммарно, авторынок Великобритании вырос на 5%, показав результат в 2 044 609 новых автомобилей. Это почти в 10 раз больше, чем в Украине. Для справки, население Великобритании — 63 млн человек, население Украины — 45 миллионов.
Наибольший рост из топа моделей показали BMW 1-й серии (+20%), Fiat 500 (+33%), Toyota Yaris (+68%) и Nissan Juke (+32%). В процентном соотношении, Range Rover Evoque вырос на впечатляющие 275% с 29 местом рейтинга, а продажи Lancia Ypsilon подскочили аж в шесть раз, но учитывая 148 место машины в общем рейтинге, мы не станем сильно удивляться этому.
Самые продаваемые модели Великобритании и сравнение минимальных цен на них с украинскими реалиями предлагаем в таблице.
Место | Модель | продано, штук | цена в Британии, от, $ | цена в Украине, от, $ |
---|---|---|---|---|
1 | Ford Fiesta | 109265 | 15 546 | 13 863 |
2 | Opel Corsa | 89434 | 15 070 | 13 139 |
3 | Ford Focus | 83115 | 22 212 | 17 793 |
4 | Opel Astra | 63023 | 20 625 | 20 045 |
5 | VW Golf | 62021 | 25 847 | 22 839 |
6 | Nissan Qashqai | 45675 | 26 339 | 21 348 |
7 | BMW 3 Series | 44521 | 36 791 | 35 895 |
8 | VW Polo | 41901 | 16 649 | 16 159 |
9 | Mercedes C-Class | 37261 | 41 695 | 39 431 |
10 | Mini | 36839 | 18 840 | 26 492 |
Как мы считали?
Действительно, мы сходили на британские сайты всех упоминаемых марок и собрали минимальные цены по каждой из них. Эти цены в фунтах стерлингов мы перевели в доллары США по курсу 1,58 доллара за британский фунт. Потом нам не лень было обойти все украинские сайты, свериться с нашим Маркетом и полученные минимальные цены в гривнах перевести в доллары США по курсу 8.14 гривны за доллар.
Таблица не претендует на максимальную объективность, поскольку условия, например, налогообложения новых автомобилей в Англии и Украине очень разные, уровень благосостояния нации и спрос на авто также существенно разнятся. Мы просто сравнили «маркетинговые» цены по маркам в лоб и получили данные, согласно которым в Украине машины оказались дешевле. Исключением стали самые дешёвые машины бренда Mini, статусы которых у нас и в Великобритании диаметрально противоположны.
Для Opel Astra и Volkswagen Golf сравнивались цены последних поколений, так как на рынке обоих стран доступны машины и предыдущего поколения. К слову, ответ на поставленный в заголовке вопрос — «Opel Astra», а обожаемый британцами Ford Fiesta украинцы любят меньше — 17-ое место национального рейтинга.
Mazda6 2013 2013
да, в Британии очень много Опелей, но называются они Vauxhall и выпускаются там же.
а давайте еще налоги и сборы сравним :-)
Ford Fusion 2011
думаю в Британии налоги и сборы будут побольше наших. Там за месяц на коммуналку надо отдать столько, сколько у нас за полгода. И вспомните Францию - почему бегут актеры?....
на самом деле, это интересный вопрос. Недавно пробегало видео о ценах на подержаные машины в Прибалтике. Цена-то приобретения низкая, но о цене владения ни слова. Я догадываюсь, конечно, что сборы приличные, интересен примерный порядок
Nissan Tiida Хэтчбек 2011
Еще базовые комплектации могут отличаться, я подозреваю.
Skoda Octavia A7 2017
И еще как!
В Европе базовым оснащением даже для бюджетных машин считаются 6 подушек и ESP, например. У нас же база тех же моделей может начинаться с 2 подушек и без ESP. Это для примера...
Suzuki Grand Vitara 5dr (2005) 2006
Кроме разных комплектаций также необходимо учитывать разные заводы изготовители для продажи на разных рынках сбыта.
А так да, картинка интересная получилась!
Минимальная цена - это одно, а вот с каким мотором покупаются машины больше всего, это другое.
Ну и и вся остальная комплектация туда же.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Для полноты картины нужно добавить еще две колонки - количество минимальных зарплат необходимых, что бы купить эти машины у нас и в Британии...
Mazda6 2013 2013
в Британии зарплаты от 2 тыс фунтов, пенсии 400-600 фунтов
Ford Fiesta (2002) 2006
лет 30 назад такие колонки были бы похожи... [ностальгия]
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Зарплаты сами по себе ни о чем не скажут.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Ну почему же. По данным EuroStat из выдачи гугла, минимальная ЗП в Британии 1244 евро ($1685 по НБУ), т.е. на самую дешевую в списке - корсу им нужно отложить 9 своих зарплат. У нас минимальная ЗП $143, по курсу НБУ, т.е. на ту же корсу, но уже по нашей цене нужно отложить 91 свою ЗП. О как... разница вышла в 10 раз... Как раз как уровни продаж между нашими странами. На 9 мин. зарплат у нас не купить ничего кроме корча с прошлого века эпохи процветания СССР. Такая вот печальная картина выходит.
Хоть один из кучи серой массы мыслит логично ! + ю
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Добавьте сюда еще данные о налогах и «потребительской корзине» — это первое. И объясните мне, как связаны доходы населения с ценами на машины? Если украинцы мало зарабатывают, то производители должны продавать в минус?
Dodge Avenger 2008, Chrysler 300s AWD 2019
не. налоги должны быть поменьше. а то государство хочет отщипнуть огромный кусок, чтоб потом разворовать, а население вынуждено ездить на опасных для жизни машинах
Это еще божеские цены. В Норвегии самый базовый Golf New Trendline 1.2 TSI 85 л.с МКПП - от $41000 и наши от $22839 выглядят не серьезно
Volkswagen Scirocco 2011
не, в Норвегию жить не поеду :))
бессмысленно сравнивать, т.к. минимальная ЗП 5000$ месяц (150 крон\час).
Nissan Note 2011
странно что кашкай у них дороже, хотя они его и собирают
Ну так они и собирают, только для них база за 20т эт как у нас комплектация за 30.
что-то явно не так с ценами, часто заходил на сайт БМВ в Англии и собирал конструктором сравнивал с тем что у нас продается(уже со склада, т.е уже по идеи дешевле) то всегда дешевле получалось там, что-то ребята ошиблись по крайней мере с БМВ