Пятидверный A3 в исполнении S-line мы видели в Париже своими глазами. Пришло время рассказать о пятидверном Audi S3 Sportback. Более практичный и просторный хетчбэк внешне едва ли отличается от своего трёхдверного собрата, но длина колёсной базы выросла на 35 мм составив в 2,631 м.
Audi поставила на S3 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 296 л.с. при 5500 оборотах в минуту и 380 Нм крутящего момента в диапазоне между 1800 и 5500 оборотами в минуту.
Стандартная шестиступенчатая механика дополняется коробкой S-Tronic с шестью скоростями и двойным сцеплением, а фирменный полный привод Quattro позволит раздать мощность на все четыре колеса. По данным немецкой марки, Audi S3 Sportback имеет снаряженную массу 1445 кг, что на 50 кг больше трёхдверного варианта.
С механической коробкой передач S3 Sportback разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, а с коробкой S-Tronic — за 5 секунд. Разогнаться быстрее 250 км/ч не позволит электроника.
Турбодвигатель 2.0 TFSI потребляет 6,9 литра на 100 км с коробкой S-Tronic, и 7.0 литров на сотню с механической коробкой передач. Подвеска, в сравнении с предыдущим поколением, стала на 25 мм ниже и жёстче. Заявлена перенастроенная система рулевого управления и 18-дюймовые колеса, обутые в шины размерностью 225/40.
Как и подобает спортивным модификациям, стиль пятидверки не далеко ушёл от машины с меньшим количеством дверей — в наличии хромированная решетка радиатора, боковые молдинги, алюминиевые зеркала и рейлинги на крыше, задний диффузор и четыре выхлопные трубы.
В кабине облегающие спортивные сиденья и низкий руль в форме отсечённой окружности. Новый Audi S3 Sportback живьём покажут в Женеве, украинские продажи модели начнуться не раньше декабря 2013 года.
Honda Civic 4D 2008
я влюблен в этот интерьер, все выглядит очень стильно, но эти мелкие кнопочки.. у японцев с эргономикой на порядок лучше
Suzuki Grand Vitara 5dr 2008, Volvo XC60
Отличная машинка для Германии. Для нас нет. Я на Пассате ездил на 225/45 R17, а потом и на 225/50 и гули на резине были обычным делом, а баллоны не сильно то дешевые. Пока у нас не будет дорог как в Германии, S серии не для нас, ИМХО.