Текущий и нынешний сезон команда из английского Уокинга проведёт с моторами Mercedes-Benz, а в 2015 году, по словам президента Honda, Таканобу Ито, британо-японский тандем попытается отобрать лидерство у команд Lotus, Mercedes AMG и Force India.
Президент «Хонды» отметил, что решение о возвращении в королевские состязания было принято в связи с новым регалментом гонок, который был опубликован в 2011 году и требования которого будут выполнены командами в сезоне 2014 года. Новые правила требуют, чтобы вместо 2,4-литровых атмосферных «восьмёрок», болиды оснащались более экономичными и экологичными турбомоторами с шестью рабочими цилиндрами объёмом 1,6 литра. Также новый регламент ограничит потребление топлива, запретит использовать бензин при въезде на пит-стоп и гибридизирует все машины.
Смотрите также Тест-драйв Honda Accord 2013 — прощаемся с Accord, знакомимся c Accord
Что касается «Хонды», то Таканобу Ито считает гибридные двигатели основой будущего автоспорта и пообещал тесное сотрудничество со многими командами Формулы-1. В своё время Хонда частенько меняла гоночных инженеров, чтобы охватить «формульными» навыками максимум персонала. Президент компании также поблагодарил руководителя FIA Жана Тодта за содействие в возрождении гоночного опыта.
Смотрите также Алонсо выиграл Гран-при Испании
Опыта, к слову, у японцев хватает. С 1964 по 1968 год существовала собственная команда Honda, c 1983 по 1992 годы японцы снабжали моторами Lotus, Williams и McLaren. В 2000 году Honda вновь вернулась в гонки с двигателями для команд BAR и Jordan, а в 2006-ом купила команду BAR, нарекла её Honda Racing F1 Team, но не достигнув значимых результатов бросила эту затею из-за финансового кризиса. Четвёртое пришествие «Хонды» в Формулу-1 намечено на 2015 год.
Ну если вспоминать историю Ф1, то ещё вопрос, кто кому с кем изменял :)